十二届全国人大常委会第十一次会议10月31日分组审议刑法修正案(九)草案，针对危险驾驶罪，刘政奎委员建议将“毒驾”纳入其中。重庆市人大常委会副主任沈金强在此基础上还建议对“玩弄手机或其他手持终端的行为”进行规定。研究表明，在驾驶中玩弄手机造成的“盲驾”，比醉驾和毒驾更具危险性。（见11月1日《京华时报》）

　　法治力量有多强？“醉驾入刑”是榜样。据公安部统计：“醉驾入刑”3年多来，机动车年均递增1500万辆、驾驶人年均递增2000万人、道路里程年均递增12万公里，可与之形成鲜明对比的是，全国发生涉及酒驾、醉驾导致道路交通事故的起数和死亡人数较“醉驾入刑”前，同比分别下降25%和39.3%。

　　与醉驾相比，如今“盲驾”可能更为普遍，并且没有引起足够重视。坐公交时可看见有的公交司机玩手机，打的时可以看到的士司机摆弄手机，私家车主开车时接拨电话、刷微博微信更是常见。媒体近日披露了一个案例，高某驾驶大型普通客车时速70公里时，7分钟内4次掏手机，共低头看了39次，最终在一处十字路口撞死一名骑自行车的老人。

　　开车玩手机，看似小事，实为人命关天的大事。美国的一项调查发现，司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍。英国也公布了一组统计数据，驾车时发短信的驾驶员反应时间比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机反应时间慢21%，吸食毒品后驾车的司机反应慢21%。

　　与醉驾一样，开车玩手机不只是对自己的生命不负责，更是拿他人的生命开玩笑。人们将这种行为归纳为“盲驾”，可谓恰如其分。可以设想一个场景，当司机被蒙上眼睛，还怎么开车？

　　我国相关法律规定，对司机开车时接打电话，可处以200元以下罚款、扣2分的处罚，但对刷微博、发短信之类玩手机的行为，并没有明文规定。而在英国，开车玩手机面临与酒驾类似的处罚，如果司机开车时因发短信等行为分心，造成致死车祸，将面临最高14年的监禁。

　　但就目前而言“盲驾”入刑面临两个难题，一是人们尚未达成共识，有人并不认为开车玩手机有多大危害，凝聚共识尚需时间。二是入刑后如何查处？不同于醉驾，现场调查、固定证据、抽血测试……每一个法定程序都容易操作，而“盲驾”固定证据难，提前调查也不可能。

　　“盲驾”入刑尚待时日，相关的操作和处罚细则需进一步调查研究。但换个角度看，如果所有驾驶员都能自觉一些，本着生命至上的理念，不“作践”自己，也不放任伤害他人，开车时收起手机，实在有急事就靠边停车，立法部门也不必像今天这般绞尽脑汁了。