晨报记者 王巍/摄

　　2000名志愿者上岗服务 提醒大家下车刷卡、自备零钱

　　昨日，公交、地铁票制票价调整尘埃落定。今天，调价后的北京公共交通将迎接首个工作日大客流的考验，今日起地面公交工作日平均再增车超过6000车次，2000名志愿者也上岗备战。

　　北京晨报记者调查发现，调价首日多数乘客在调价后仍愿意选择公交出行，但对付费方式还需慢慢熟悉。

　　公交线

　　路线：3路

　　“无人售票”有点忙乱

　　乘客 不知涨价没备零钱

　　记者登上3路公交车，这趟公交线路无人售票，部分乘客没有公交卡，上车时需要报下车站名，由司机告知该交多少钱。尽管这几天，各类媒体每天大篇幅报道公交地铁调价新闻，但记者看到，仍有乘客不知从昨日开始调价，也不清楚具体调价方案。刚过了一站，上来一位小伙子，掏出公交卡一刷，显示余额不足。“哎哟，我忘记充值了。”说着掏出1元钱准备投币。司机苏师傅问清站名后，告诉小伙子投币是2元钱。小伙子掏了半天，只翻出5毛钱零钱，他只好挨个问乘客谁能破开10元钱。苏师傅说，相信以后大家会慢慢熟悉，提前准备好零钱。

　　司机 工作量大增费脑子

　　司机苏师傅说，3路车由东直门开往北京西站，基价是2元钱，按公里数到11站就是3元钱，全程票价是4元钱。记者看到，苏师傅面前摆着个蓝色的站名站号对照表，乘客上车报下车站名时，他会用该站名的站号减去乘客上车站名对应的站号，到11就收3元车票。

　　“工作量确实加大了，我最近也多熟悉一下，把车开稳当，注意安全。”苏师傅说，由于是按公里收费，而非按站收费，记忆难度更大。“按站收费，每站只对应一个站号；但是按公里收费，很多站不足一公里，比如北海北门、东官房的站号就都是10” 。