中新网12月29日电 载有162人的亚航QZ8501航班当地时间28日从印尼泗水起飞前往新加坡，起飞约40分钟后失去联系。 据美国《纽约时报》29日报道，29日，印尼、新加坡、澳大利亚等对失联客机的搜索正在进行；印尼搜救队队长表示，缺乏足够设备进行水下搜索。

　　印度尼西亚搜索失联亚航客机的机构负责人29日说，他相信客机已“沉在海底”，并表示印尼缺乏足够的设备进行水下搜索。

　　“我们的设备无法达到最佳，”印尼国家搜救队队长班邦·索里斯托(Bambang Soelistyo)在新闻发布会上说。

　　这架载有162人的民航班机在婆罗洲海岸附近与地面控制失去联系之后，东南亚各国28日调动了数个搜索和救援队伍进行搜寻。

　　目前，印尼当局无法解释这架亚航班机在周日凌晨5点30分离开印尼泗水约40分钟后，为什么从雷达屏幕上消失。

　　亚航QZ8501航班飞往新加坡的航线沿途天气为阴天，总部设在美国的一家天气监测服务公司报告，沿途曾有闪电发生。但季风天气对现代客机来说似乎不是难以逾越的障碍。

　　该航线是印尼群岛常用航线的一部分；据跟踪飞机情况的机构Flightradar24的数据，QZ8501航班消失时，附近有另外6架飞机。

　　有来自至少三个国家的船只和飞机参与了勿里洞岛附近、沿爪哇海中长约100英里海域的搜索，勿里洞岛位于婆罗洲和苏门答腊岛之间，是该飞机最后的已知位置。搜索在29日早上继续进行，搜索人员没有找到任何飞机残骸的迹象。

　　印尼交通部航空运输局代理局长佐科·慕尔雅特默佐在雅加达的记者会上说，飞机失联前不久，驾驶舱的机组人员曾告知雅加达的空中交通管制员，他们计划把飞行高度从3.2万英尺(约9500米)升到3.8万英尺，以避开一个云层。

　　“目前我们不知道其确切位置，只知道失去联系的时间晨6点17分，”佐科说。新加坡当局表示，失联时间是雅加达时间6点24分。两种说法为何不一致尚无解释。

　　佐科说，当局未检测到任何事故发生时引发的紧急求救信号。

　　“因此，我们还不能做出任何假设，”他说。