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　　电动车被撞飞出去十几米远，70岁的丁某当场被撞身亡
　　穿高跟鞋开车、先踩离合再刹车、觉得行人该让车，三项因素叠加，济南女司机刘某致使丁大爷丧生在她的车轮下。在这起9月19日发生在220国道的死亡事故中，驾驶员刘某被认定为全责。交警介绍，绝大多数交通死亡事故都是多项违法叠加的恶果，若能防微杜渐，9成死亡事故都可以避免。
　　9月19日上午10：15左右，70岁的丁大爷站在220国道山后陈路口，见东面驶来的轿车离他还挺远便推着电动车过马路。刚走过道路中间线，飞速驶来的红色轿车便将丁大爷连人带电动车撞飞出去。巨大的撞击力导致轿车挡风玻璃右侧碎裂，车辆右前方留下一大摊血迹。路边的群众抓紧报警并拨打了120，医护人员赶到后确认丁大爷已经死亡。
　　交警到达现场后，肇事女驾驶员刘某称，事发瞬间车速在80公里/小时左右，自认为老年人应该会让她先过去，刘某就丝毫没有减速。民警当即告诉她，人车相遇时，应该是机动车让行人先走。
　　民警在现场还发现，刘某车内放着一双高跟鞋，而她脚上穿的却是平底鞋。在群众指认下，刘某才承认刚才开车穿的确实是高跟鞋，撞人后出于极度害怕，才打电话让朋友送来平底鞋。
　　此前济南交警曾做过测试，一辆时速40公里的小轿车，女司机穿平底运动鞋时，急刹车的制动距离是3.1米。而在穿7厘米高跟鞋的情况下，女司机明显感觉油门不容易踩, 刹车时脚掌必须前移,鞋子也容易卡在油门和刹车板中间。同样测试条件下，这次的急刹车距离长达7.1米。
　　随着交警调查的深入，刘某开车时的另一项陋习也浮出水面。当民警问刘某有没有采取刹车制动措施时，刘某爽快的说：当然有了，先踩离合、再踩刹车。这一回答让交警大吃一惊，随即刘某称这是她一贯的驾驶习惯。
　　济南天桥交警事故中队民警周立文介绍，刘某的这一做法事实上加大了撞击力度，恶化了事故的后果。紧急情况下先踩离合再踩刹车，造成车辆在惯性作用下先加速行驶了一段距离，才又开始减速。最终，刘某被交警认定为承担事故全部责任。
　　在天桥交警三中队的办公室里，挂着一块写有“海因法则”的牌子：每一起严重事故背后，必然有29次轻微事故、300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。实践证明，只要能及时识别事故先兆，采取预防对策，许多事故都是可以避免的。
　　一名有着多年事故处理经验的交警介绍说，交通死亡事故总是与交通违法紧密相连，很少有交通死亡是随机、偶然的。绝大多数的死亡事故背后都隐藏着长期积累的交通违法和陋习，而且不止一项。“虽然不能说遵守了交通法规，就可以完全杜绝交通事故的发生，但如果有效杜绝交通违法，死亡事故减少9成是完全可以达到的。”