3月7日晚，山东省政府召开专题会议，研究部署加快推进济青高铁建设。据了解，今年下半年，济青高铁将全面开工建设，建设工期4年，争取2018年建成通车。项目建成后，可实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达。

　　济青高铁是我国第一条由地方为主投资建设的高速铁路。自2013年6月，我省启动济青高铁项目前期工作以来，仅用一年半时间，先后完成济青高铁项目进入国家规划、取得国家立项和批复可研报告等工作，比同类项目前期审批时间缩短了一半。今年1月12日，济青高铁项目获得国家发改委正式批复。1月23日,济青高铁建设动员大会召开。

　　济青高铁对于提高我省交通基础设施水平，构建现代综合交通运输体系，实施“两区一圈一带”区域发展战略，加快沿线城市新型城镇化进程具有十分重要的战略意义。目前，项目可研报告已经获得国家发改委正式批复，具备了全面开工建设的条件。

　　据了解，济青高铁自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入青岛枢纽红岛站，线路全长307.8公里。这条高铁为双线电力牵引高速铁路，设计行车速度可达350公里/时，规划输送能力单向5000万人/年。

　　济青高铁建成后，将贯通山东半岛，连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心城市，项目建成后，可实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达；与青荣城际、青连铁路等衔接，连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市，形成省内“2小时交通圈”。 综合大众日报、青岛日报