财政压力过大地铁将要涨价 市民反响强烈
来源:京华时报 编辑: 2013-07-16 10:14:00
原标题:地铁涨价?正在研究! 黄海蕾
北京地铁上下班高峰期客流较大(资料图片)。京华时报记者 潘之望 摄
京华时报讯 上月,由北京市交通委开展的《北京交通运输业经济统计专项调查》正式启动,该项目将对地铁、公交等运营主体的成本进行调查。有消息称,该项调查将为公交地铁涨价提供依据。针对这一说法,北京市交通委相关负责人表示,目前,正在进行涨价方面的相关研究,一切需等调查结果出台后公布。
政府每人次补地铁一元多
自2007年9月,北京地铁将3元票价降至2元后,地铁涨价、分段或分时计价的传闻不断。该不该涨价,专家观点不一,但不断上涨的公共交通补贴却是不争的事实。
北京城市轨道交通运营里程2007年为142公里,2011年增至372公里,随着今年14号线的开通,北京轨道交通里程达456公里,预计2015年将超700公里。
2011年,北京市公交财政补贴总额在150亿元左右,其中用于地铁的补贴超过40亿元。2012年,财政补贴则达到170亿元。按照去年公共交通出行的数据显示,地铁每日客流量800万左右。由此推算,政府去年每人次向地铁补贴一元以上。
面对沉重的财政补贴压力,北京市财政局副局长韩杰曾表示,因近几年地铁新线上线、客流量增加、燃油费上调等因素,北京公共交通的补贴力度进一步加大,每年都呈递增态势。如何解决这一难题?韩杰称,今年将重点对此进行政策评估和调研,对这些年的补贴政策进一步梳理和评估,以此来考虑是否要进行调价。
调价需等调查结果公布
责任编辑:达欣
热点图片
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大众网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大众网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。