http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20140219/ArticelW02002FM.htm      孙丽娟　王震

　　本报2月18日讯(记者　孙丽娟　王震)　18日一早,针对乘客,“嘀嘀打车”加大优惠,当天下午“快的打车”就祭出新招应战。两大软件短兵相接,出租车司机瞅出了门道,他们让乘客故意多“支付”,把乘客的车费优惠“变现”进自己的腰包。
　　针对乘客,继17日微信支付恢复单笔减免10元后,“嘀嘀打车”又于18日早晨把这一额度调高至12元—20元,每天前3单享受这一优惠,但优惠额度在12——20元之间随机选定。
　　“快的打车”当即应战,18日下午15点开始,把18日零时刚开始实行的乘客“每单减免11元,每天2单”,变为乘客“每单减免13元,每天2单”。
　　针对出租车司机,“嘀嘀打车”于17日把“每天前5单,每单奖励5元”调整为“每天前5单,每单奖励5元；每天后5单,每单奖励10元；每天首单奖励50元”。“快的打车”的优惠改为“每天10单,每单奖励5元”。
　　“好事”如此多变,出租车司机和乘客都反应不过来,不知能挣多少,也算不清能省多少。
　　18日中午,出租车司机姜师傅出车,先开启“嘀嘀打车”,按照“嘀嘀打车”的政策,他接到10单就可获得奖励75元,外加50元的首单奖励,一天获奖125元。下午三点左右,姜师傅用“嘀嘀打车”完成第10单,立即关闭“嘀嘀”,开启“快的”,他还可以凭此增拿50元的奖金。
　　两个打车软件较劲,乘客尝到了甜头,却算不清账。“以前只用打车软件打短途,今天从振华商厦到火车站我也只花了1分钱。”乘客王先生说,“三天两头变,都不知道怎么省的钱,反正只知道每次就花1分钱”。
　　姜师傅说,两个软件的优惠政策不断变化,他不得不每天研究、算账。他发现,可以通过乘客按最高优惠价格支付,自己多挣钱,而奖励照拿。
　　18日下午,记者使用“快的打车”叫来姜师傅的出租车,从交警指挥中心到实验中学。到目的地后,计价器显示车费为7.5元,记者应付8.5元。姜师傅却让记者通过“快的打车”软件支付11元,“支付8.5元和支付11元,对乘客来说一样,都是实付1分钱,但对出租车司机来说,把乘客获得的优惠变现了”。