http://sjb.qlwb.com.cn/qlwb/content/20140228/ArticelW06003FM.htm          王震　孙丽娟

　　打车软件“不经济”效应显现

　　去机场的车钱涨了；　手机“无法支付”,乘客自己掏钱

　　本报2月27日讯(记者　王震　孙丽娟)　打车软件在威海已经盛行月余,负面效应开始显现。因为有了奖励和补贴的机会收益,去往机场的车费被“比”高,有乘客遭遇“无法支付”,最后自己掏钱打车。

　　26日晚6时30分许,在统一路环翠楼附近,市民陈先生想打车去威海机场,用“快的打车”叫单等了10多分钟才有司机抢单。出租车司机李某称,傍晚高峰期“快的”接单都额外奖励10元,这个时候,大多数司机都忙着多抢单赚奖励,去机场太耗时,会错过高峰期。最后约定收费140元,李某才将陈先生送往机场。李某介绍,没有打车软件之前,去机场的价格大概在100元-120元之间,自从有了软件叫车,都涨到了140元,“最高的有收160元,甚至180元”。

　　打车软件也有“晃”乘客的时候。26日,市民李女士用“嘀嘀打车”叫车,到达目的地,李女士准备用手机支付车费时,手机却一直不显示支付页面。

　　最终,李女士不得付了10元现金,这让本可以坐公交车的李女士很不爽,“原以为花1分钱打车,没想到一下子坐了10趟公交”。

　　本报2月27日讯(记者　吕修全)　嘀嘀打车、快的打车软件竞争,的哥有钱赚,荣成石岛的老出租车司机张师傅也赶时髦,装上了“嘀嘀”,但仅用了一天,他的手机就跑了111兆流量,这让老张吃不消。

　　张师傅今年50多岁,春节后看到报纸、电视报道嘀嘀打车、快的打车竞争、出租车司机拿补贴,也动了心。2月18日,石岛联通公司开始面向石岛管理区的出租车安装嘀嘀打车软件。第二天,张师傅便申请安上了。安装软件时,张师傅打听嘀嘀打车软件的流量耗费情况,被告知“一小时走一兆”。

　　熟悉几天后,23日一大早,张师傅开始使用嘀嘀打车软件。当天早晨7点半至下午5点半,张师傅一直开着该软件,抢单、接活,忙得手忙脚乱。下班回家后,张师傅收到联通发来的提醒短信,称其嘀嘀打车软件耗流量111275KB,即111兆。

　　张师傅吓得立马关掉“嘀嘀”,第二天出车也没敢再用该软件。当天下午,张师傅赶到石岛联通营业厅,工作人员通过网上营业厅查询,发现其手机在23日中午11点23分、15点23分、15点33分别有三次大流量使用记录。查询使用功能,正是他在用“嘀嘀”。

　　26日,记者联系石岛联通营业厅工作人员张先生,后者确认张师傅一天用了111兆属实。张先生告诉记者,张师傅安装的嘀嘀打车软件是正版软件,至于流量为什么消耗那么大,张先生也解释不了。

　　张师傅现在十分烦恼,看别人小成本投入、用打车软件“赚疯了”,自己却为使用打车软件流量消耗大而困扰。张师傅曾联系嘀嘀打车软件工作人员,却未成功。