本报5月4日讯(记者　王帅)　3日下午,青荣城铁跨双岛湾特大桥架梁完工,推进了城铁威海段架梁进度。威海段架梁工程绝大部分将在5月底或6月初完成,7月前全面完成。5月中旬,威海段将开始铺轨工程,9月份开展调试工作。
　　3日,架梁完工的跨双岛湾特大桥是青荣城铁的重要节点和控制性工程,架梁完工为下一步铺轨等工程打下基础。目前,文登段跨机场路特大桥正在架梁施工,威海市区戚家庄特大桥、跨青岛南路特大桥在架梁施工中。据悉,荣成段架梁已完工,文登段架梁工程将在5月底完工,威海市区架梁预计6月底完工。
　　威海铺轨基地则计划在5月中旬开始铺轨,7月底完成全线铺轨。青荣城际铁路威海铺轨基地位于威海站,要承担威海市域内的无缝线路铺设任务,并与自青岛方向铺来的轨道相接。5月中旬,铺轨将从位于威海站的铺轨基地分别同时向文登和青岛方向铺轨。
　　青荣城铁共设6座牵引站,承担城铁的供电、信号维持等作用。威海境内设双岛、文登东两座牵引站,计划将在9月前完成建设,以保证城铁9月联网调试。
　　据悉,青荣城际铁路威海段共设威海北、威海、文登东、荣成四座车站,四个站房已开始动工。城铁站房即城铁车站,在站房,市民可进站、检票、乘车等。另外,威海站、威海北站两个多功能站将与市区两个城铁站房连接,为乘客提供服务。
　　通车后,青岛、烟台、威海之间将实现1小时生活圈,实现相邻城市的“同城效应”。青荣城际铁路将在2014年年底实现全线通车。