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威海黄标车不能乱跑了 8月起闯禁行区将受罚
来源:大众网威海频道 编辑: 2015-07-08 15:28:00
民警对黄标车主进行告知
深入辖区企业核查黄标车数量
大众网威海7月8日讯 (记者 王晓青) 家有黄标车的小伙伴们注意啦!目前,威海市黄标车提前淘汰工作已进入最后一阶段。根据提前淘汰黄标车的车型和登记年限,车主可在2015年12月31日前的4个不同时段内获得差别化补贴。7月1日起,威海市公安局交警支队对黄标车禁行区域进行细化和扩大,8月1日起将对进入扩大区域的黄标车进行处罚。处罚标准为罚款200元、记3分。
自黄标车提前淘汰工作开展以来,交警支队对黄车禁限行区域先后进行了三次划分,不断挤压行驶空间。2013年12月1日起,对市区建成区内的中心区域实行了第一轮黄标车限行措施,增设限行标志168块。2014年10月30日,根据《山东省机动车排气污染防治条例》、《山东省机动车排气污染防治规定》和《山东省人民政府关于扩大黄标车限行区域的通告》要求,报请威海市政府发布了关于实施黄标车区域限行的通告,对全市的黄标车限行区域进行了明确。2015年6月29日,根据威海建成区最新现状,报请市政府向社会发布了关于扩大黄标车限行区域的通告,对黄标车禁行区域进行细化和扩大。
在禁限行的基础上,交警部门还通过交管指挥平台将所有黄标车录入系统,利用电子卡口层层设置电子围栏,实行24小时动态监管、实时查纠。组织警力以黄标车禁行时段和路段为重点,采取定点检查与流动巡逻相结合、部门联合与异地执法相结合等方式,加强路面管控,及时查纠黄标车闯禁行、报废车上路、机动车排放黑烟等交通违法行为。行动以来,共查处黄标车交通违法行为1610起。
据了解,目前市区各交警大队都建有智能道路交通管理系统指挥调度室,能对闯入限行区域的黄标车进行自动抓拍,实行24小时动态监管、实时查纠。交警三大队副大队长秦蕾介绍,将所有黄标车的车牌号码等信息录入交管指挥平台的数据库系统,利用电子卡口层层设置电子围栏,只要黄标车进入限行区域,数据库将自动对比,对黄标车的行驶路线作出警示。
此外,交警部门还通过电话通知、上路告知、走访辖区企业告知等方式提醒黄标车主对黄标车进行淘汰。7月8日,交警六大队民警来到303省道(俚李线)与202省道交汇处对黄标车扩大后限行进行宣传告知,8月1日后将正式进行处罚,处罚标准为罚款200元、记3分。
桥头镇的鞠先生在接到民警通知后,7月8日驾驶自己2005年购进的一辆载客黄标车前去报废处理。据鞠先生介绍,这辆车之前主要用来载工人去干活,现在去报废能获得7000多元的补贴,所以在民警接到告知后便决定进行报废。草庙子镇的翟先生驾驶的轿车是黄标车,车辆登记在村里,但是他在市区上班。为此,六大队民警通过详细查找,来到翟先生车辆登记的村里对其亲属进行劝说,最终联系到翟先生。翟先生在听完民警的宣传后,决定对车辆进行报废处理。
7月8日上午,交警三大队民警来到辖区的冠宏物流园内,走访调查并确认落实黄标车的数量和报废情况。一家物流货运公司的负责人孙先生告诉大众网记者,公司一共有大大小小40多辆货车,其中共有17辆黄标车,去年已经报废了6辆,今年还要再报废11辆。孙先生介绍,就算没有治理黄标车的政策,公司的货运车辆到期也会提前报废、更换新车,到时候卖废铁都不值钱。若按照淘汰黄标车的补贴管理办法,每辆车能享受八千至一万余元的补贴。“今年再不报废,明年一分钱的补贴都没有了。”
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黄标车提前报废补贴办理流程
(一)威海市区及荣成、文登、乳山市分别设立黄标车提前淘汰补贴服务窗口,市区服务窗口主要办理环翠区、高区、经区、工业新区范围内登记注册(以机动车行驶证为准)的黄标车提前淘汰补贴业务,荣成、文登、乳山市服务窗口办理本辖区内的黄标车淘汰补贴业务。市区服务窗口办公地址:文化中路84号(市行政服务中心3楼)咨询服务电话:5229123
(二)符合补贴条件的黄标车必须先送到报废回收企业进行拆解处理后,再到当地车管所办理注销手续方可申请补贴资金,办理流程如下:
1.黄标车车主登录“山东省黄标车提前淘汰信息管理系统”(http://58.56.98.111/index.shtml),注册账号并填写《山东省黄标车提前淘汰补贴资金申请表》。
2.黄标车车主携带以下材料,到服务窗口办理补贴申请手续:
(1)《报废汽车回收证明》原件及复印件;
(2)《机动车注销证明》原件及复印件;
(3)《机动车环保检验合格标志》副本原件及复印件;
(4)车主身份证原件及复印件,车主为单位的,需提供《单位组织机构代码证》原件及复印件;
(5)委托代理的,需提供车主身份证原件和复印件、车主书面委托书、代理人身份证原件和复印件;
(6)车主本人银行账户存折(银行卡)相关信息,车主为单位的,需提供单位基本账户信息。
3.环保、财政、公安、商务等部门对车主提交的《山东省黄标车提前淘汰补贴资金申请表》及申报材料进行审核。
4.经审核符合补贴条件的,财政部门在车主或经办人办理补贴资金申领手续后20个工作日内,通过银行转账方式,将补贴资金直接拨到车主银行账户。
机动车“黄改绿”有关补贴政策和要求
(一)黄改绿的对象及条件
本次黄改绿的对象是在本省注册登记的在用柴油黄标车,并应满足下列条件:
1.取得黄色环保检验合格标志;
2.非危险货物运输车辆;
3.2005年1月1日后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆;
4.车况及发动机应处于良好工作状态,并满足以下要求:
(1)车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%;
(2)自由加速烟度排放至不大于2.0m-1。
(二)黄改绿需提交的材料
1.《机动车登记证书》原件和复印件。
2.《机动车行驶证》原件和复印件。
3.道路运输证原件及复印件。
4.机动车所有人有效证件原件和复印件,个人需提供车主身份证,单位需提供单位组织机构代码证。
5.车辆用途、购买时价格等相关证明材料。
(三)申请治理改造程序
1.自愿进行柴油车“黄改绿”改造的申请人在车辆登记地所在市黄标车淘汰联合办理窗口填写《山东省柴油车排放净化设备加装申请表》,提交相关材料。
2.工作人员审核提交的材料,验证环保标志及车辆相关条件,对不符合“黄改绿”要求的车辆不予受理。
3.机动车安全、环保检验机构进行车况检查和尾气原始排放测试,对不符合“黄改绿”要求的车辆不予受理。
4.符合改造条件的车辆,申请人和尾气净化设备供应商双向选择,确定适合的改造设备,签订合同。
5.供应商按照技术要求进行净化设备的安装、调试,完成车辆改造,出具《山东省柴油车排放净化设备安装单》。
6.检验机构对改造完毕的车辆进行外观检查和排放测试。外观检查主要核实安装的设备与《山东省柴油车排放净化设备安装单》上的内容是否相符。排放测试采取自由加速法检测,出具《净化设备安装后排放检测报告》,检测结果须符合要求。
7.外检和排放测试符合要求的车辆,车主凭《山东省柴油车排放净化设备安装单》和《净化设备安装后排放检测报告》,交由环保部门换发黄改绿环保标志。
8.改造完成并经审核通过后,申请人通过《山东省黄标车提前淘汰信息管理系统》网上填写《山东省柴油车排放改装补贴资金申请表》,提交相关材料,领取补贴资金。
责任编辑:李泽
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