大众网威海8月16日讯 （见习记者 王芳 呼瑞） 2015威海国际帆船赛帆船场地赛于8月15日在幸福门海域举行，12条飞虎级帆船、20条激光雷迪尔级帆船、10条HOBIE级别帆船、100条OP帆船参加比赛，来自国内外的200余名运动员参赛，呈现百舸争流的壮观景象。这么多类型的帆船，它们都各自长得什么样子，又有什么不同呢？下面就随记者来认识下吧。

飞虎级帆船

　　飞虎级帆船是针对喜爱海上帆船和运动帆船的人群而设计，适用于场地赛，短中距离的赛事，同时也适用于爱好驾驶大型帆船的初学者。本次比赛使用的是飞虎7.5米帆船，相较其他类型的帆船，体型较大，一般由五人操作，安全性能较好。

HOBIE帆船

　　HOBIE帆船是目前世界上最受欢迎，最具色彩的帆船之一，其倡导理念为“时尚、健康、绿色、节能”，特点是不需要建设和借助港口码头，船只可以直接以沙滩作为出入海口进出比赛海域。HOBIE帆船属于双船体结构，比一般的单体帆船更轻便快捷，而且由于船两侧的距离很宽，使得这种船比单体船只更稳健。一般由两人操作，相较飞虎级帆船，它更小巧轻便，速度较快，稳定性也较强。

激光雷迪尔级帆船

　　激光雷迪尔船体较小，只由一人操作，速度较快，易于滑行，船身较轻并有足够的浮力，所以安全性较好，适于在开阔的水面航行，由于船上的操控系统较合理，所以适于各种体重与体形的人驾驶，55公斤至75公斤体重的选手可以在同一条件下进行平等竞赛。

OP帆船

　　OP帆船（英文名称Optimist）诞生于1947年，由知名设计师ClarkMills先生在美国佛罗里达设计而成。当时，一群家长为丰富孩子们枯燥乏味的业余生活，建议ClarkMills先生设计一种专门适用儿童的帆船，OP就此诞生。该帆船船体小，单人操作，易于操控，有点像帆船界的卡丁车，是国际帆船联合会（ISAF）唯一认可的16岁以下青少年适用帆船。它最重要的特点就是能带给孩子快乐，培养孩子的独立能力，现在全世界超过100个国家的共计1500，000青少年正在用OP级帆船学习、训练及娱乐。

　　作为一名帆船运动员，不仅要熟知不同类型帆船的特点和基本原理，还要在实践中熟练掌握看风向、看水流、控帆、快速结绳等多种技巧，才能真正成为一名会使八面风的水手。

　　俗话说，“外行人看热闹，内行人看门道”，一般人认为帆船是靠风吹走的，因此只能顺风行驶。事实果真如此吗？其实，帆船完全顺风反而不能获得最佳速度。这是什么原因呢？让我们从空气动力学来分析一下吧。

　　我们感觉到的风，就是气体在流动，气体的流动速度不同，所流过物体表面的压力就不同，当一个物体的两个面存在压力差时就产生了移动的力，比如飞机为什么会向上飞呢？当气体流过机翼的上下两个面时，机翼的上面是凸出呈弧形的，气体流过机翼上面的距离大于流过下面的距离，但所用时间相同，说明上面气体的流速大于下缘气体的流速，在一个流体系统，流速越快，流体产生的压力就越小，这个压力产生的力量是巨大的，空气能够托起沉重的飞机，这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔·伯努利1738年发现的“伯努利定律”。同样，帆的突出一侧和机翼的上面一样，气流流速要快，另一侧气流流速慢，流速慢处的压强比流速快处的压强大，正是这个压强差使帆船产生了向前的升力，实验证明当保持船头与海风的方向呈30—40度角时，推动效率最高。