工作中的王立春

做好每一项细致工作

认真调试　　

　　大众网威海7月6日讯 （记者 王晓青） 今年42岁的王立春和内燃机打交道有25个年头了。每天面对内燃机，他不仅不觉得枯燥，反而将小时候的兴趣做成了专长，如今更是成为威海港内燃机维修的“大拿”。

　　王立春小时候就喜欢摆弄家里的自行车，各个部件拆开，绝对能安的上，小毛病也修得了。17岁初中毕业，他直接拜师傅开始学内燃机维修，两年后正式出徒。2009年，王立春加入威海港集团青威公司，几年下来，努力工作给他带来一系列荣誉：2010年获得“威海市新长征突击手”称号，2012年“威海港技术能手”称号，2013年“威海港集团工会积极分子”称号，2014年“威海港优秀员工”称号，多次评为“青威公司先进工作者”。

　　见王立春第一面，一身干净的工作服立马给人一种靠谱的感觉。实际上，各种工具就像他的好朋友一样，卡尺、螺丝刀、不同大小的13把扳手……王立春把它们摆得整整齐齐，打理得井井有条。每种工具，王立春都尽量擦得干干净净，偶尔沾上一点油污，他会不好意思地拿出来再擦掉。

　　得知大众网记者要来采访，王立春将比赛时的工作台搬来，各种工具一溜儿摆开，而他也立马像换了一个人，完全没有刚见面时的腼腆。拿起工具，王立春就完全进入了一个不同的世界，他像一个爱枪的战士一样将发动机当做手中的“枪”，力求它能达到最佳状态。

　　将一部机器拆开，校准后再组装，最后通过用时和零件间隙两个标准进行打分，这是一次比赛的完整流程。这个过程，一般会花费30至40分钟，王立春用20多分钟就可以完成。但实际上，平时的工作却远不止这么简单。将内燃机拆下来之后，王立春需要清洗部件，然后对比检查零件的磨损度，如果有需要更换的部件，还要去采购部件，采购回来的新部件先要经过研磨，然后才能组装。完成一台内燃机的全面检查组装要花费3天时间，而这已经比规定时间缩短了两天。

　　虽然常年累月从事一种工作，但每解决一个问题，王立春依然会像年轻时那样高兴。“既然爱上了这行，那就干得专一点。”王立春自知年轻时参加工作太早、学历不高，为了提高自身技能素质，业余时间他开始学习专业知识，今年刚考完高级汽车修理工，“下一步准备考技师。”

　　而随着柴油发动机向高压共轨方向发展，王立春也开始针对这点提高自己的技能。“很多情况下，它会和你想象中的故障不一样。”王立春说，以前基本凭经验就能解决问题，现在要科技和经验两方面配合，所以他在不断学习专业知识。

　　2015年，威海港集团推行班组管理，青威公司很快就开展班组管理工作。为配合公司推行此项工作，王立春也多次与相关负责人沟通完善相关数据工作，试运行第一个月就取得较好效果。此外，他还完成一系列项目和大型设备专项维修任务。如25T叉车刹车系统改造，不仅解决配件价格昂贵问题，而且使刹车系统更加安全可靠。完成2台2000年DRD系列进口正面吊发动机，变速箱大修及整车油漆涂装不仅节支13万余元，也摆脱了进口设备维修技术薄弱需要委外维修的局面。