2016年9月28日晚11时许，运良改装CEO朱云良从阿拉善地区的戈壁滩驾车回到营地。未及休息，便与团队商议第二天的行程安排。
    秋日的新疆地区寒意已浓，星空下驱车行驶对于这位35岁的汉子来说早已没有了恐惧与忐忑，但想到11年来参加英雄会的经历和从事越野改装11年的所见所闻，内心仍然无法平静。
    “刹那间看到未来”  他放弃汽修做改装
    朱云良做汽车改装始于一次“刺激”。2002年，年仅21岁的朱云良来到北京，从事汽车贸易，有了一定的积累后，从2004年起，朱云良有了自己的汽车修理厂。由于待客户诚恳、技术扎实，朱云良的汽修厂很快风声水起。然而在那一年，他受到了一次“刺激”。

朱云良近照

    有一天，一个客户开着一辆崭新的“牧马人”来到汽车修理厂，提出把所有轮胎全都卸掉，换成适合更复杂地形的轮胎。虽然对于汽修厂来说这笔生意意味着多赚点钱，但朱云良看着崭新的轮胎被卸掉还是感觉很心疼。然而，客户坚定的态度让他“刹那间看到未来”。他忽然意识到，汽车修理是客户的被动消费，而改装是一种时尚。随着人们生活水平的提高，改装消费会越来越多。
    从那时起，“运良汽修”和“运良改装”便开始“两条腿走路”。从2004-2007年期间，朱运良接触到一些留学生和“海归”，知道改装在国外已经成为一种时尚，也了解到更多高收入人群想要到达“更远的地方”。
    2007年，朱云良做了一个大胆的决定：放弃所有的汽车修理业务，专业从事越野改装。那个时候，汽车修理厂一年已有几十万的收入。送上门的客户不要，偏去做在中国还没有被大众接受的越野改装，周围的人都觉得他疯了。然而，朱云良很坚定：我要的并不是钱，而是未来！
    从此，朱云良的未来与越野汽车改装“绑定”在了一起。
    “未来”将来，前途设定为“美好”，过程却极其痛苦。从2007-2012年前，运良改装几乎遇到了汽车改装行业可以遇到的所有困难——没有渠道、没有技术、没有技师……然而，凭着对越野改装行业的执着，朱云良带领团队不断钻研，同时重金引进先进设备、培养技师团队、打造职业经理人团队……从汽车改装无人知晓，到如今运良改装被广大越野爱好者认可，成为行业领航者和风向标，靠的是不断钻研和探索、专注于每一个环节和细节、精益求精的“工匠精神”，更因为十几年来朱云良的梦想从未改变。
    11届英雄会，让挑战与突破成为习惯
    2016年“十一”假期，阿拉善英雄会“风云”再起，朱云良带领运良改装的380余台改装车参赛。
    英雄会是“越野e族”年度最大规模的嘉年华，今年已经是第11届。由越野e族首创的三辆车为一组进行团队竞技的的T3挑战赛，成为了英雄会上的经典赛事，其蕴含的不畏挑战和团队协作的精神也是每一位越野爱好者所必备的精神。
    朱云良是为数不多的11届“英雄会”的全程参与者。对于他来说，早期参加“英雄会”是因为个人喜好。不断挑战和突破自己，发现自身蕴含的能量和潜力……在越野生活中的种种体验，让年轻的朱云良感到生命也随之厚重。每次从“英雄会”上回到现实的工作和生活，他都有新的感悟。连续参加六七届“英雄会”之后，朱云良想到将其与自己从事的改装工作结合起来，从“英雄会”上结交的车友身上，发现汽车改装行业的需求和新动向，以此作为运良改装的工作参考，推动改装工作的不断进步。在此基础上，组织车友参加“英雄会”。

首次亮机的“钢管车”