作为出行必不可少的交通工具——公交车,它与市民的生活息息相关。近年来,随着公交线路和营运车辆的增加,电动公交车、天然气公交车等节能环保型公交车的陆续投用,威海公交车的发展市民有目共睹,但同时也存在了一些问题。两会期间,不少政协委员也十分关注威海公交车的现状,他们提出了自己的建议。
　　
　　公交专用道
　　
　　为提高公共交通运行效率,方便市民出行,自2012年12月10日起,威海市交警支队结合市区道路条件等实际情况,在世昌大道的古寨东路交叉口至沈阳路交叉口、文化路的古寨东路交叉口至大连路交叉口、青岛路的戚家夼路交叉口至工友路交叉口,设置了公交专用车道,公交专用道设置在顺向道路最右侧的黄色虚线机动车道内,专用时段为每天的7:00至8:30和16:30至18:30,在上述时段内,只准许公共汽车、校车和大型客车在公交专用车道内通行,其它车辆不得驶入该车道；遇有交通管制等特殊情况时,其它车辆按照交警指挥或者交通标志指示才能借用公交专用车道。
　　
　　在民进威海市委筹委会提交的集体提案中提到,公交专用线路及时间界定的规定现已实施,但由于缺乏监督管理和相应的管理措施,效果并不是太明显。
　　
　　提案中建议应加大监督、检查、处罚的力度,在公交车专用线路的界定时间段内,除规定的车型外,严禁进入公交专用车道,使司机养成避让公交车的良好习惯。
　　
　　“K”字公交车
　　
　　随着冬季天气逐渐变冷,很多市民出门坐公交都觉得不暖和,如果没有保暖垫子,冰冷的塑料座要坐很久才能变热乎,不少市民对冬暖夏凉的“K”字公交车的期盼也变得越来越强烈。
　　
　　所谓“K”字公交车即夏天空调车、冬天暖气车,在民进威海市委筹委会集体提案中说,公交车对于城市化进程快速发展的威海有很大重要性,优先发展城市公交是解决城市交通问题的必经之路,希望威海加速发展“K”字公交车,可以比普通公交车车票价格贵,但建议“K”字公交车不要所有站点都停,选择乘客相对多的大站点停靠,这样能给乘客选择,而且可以最大限度地缩短公交车线路运营时间,吸引更多的市民选择公交出行。
　　
　　中小学生区间车
　　
　　对每个家长来说,孩子上下学的接送都是一件大事情,安全问题尤为重要。在民进威海市委筹委会提交的集体提案中提到,眼下,威海市城区中小学生上学很多都是依靠私家车接送,在学生上学、放学期间段,中小学学校附近常车满为患。另外,一些乘坐公交车上下学的学生,由于正值交通高峰期,加之没有直达公交,许多学生只能转乘公交,难以保证中小学生人身安全。
　　
　　提案中建议,威海市开通面向广大中小学生(不包括高中生)的城区公交区间车,发挥公交系统的公共服务职能,解决中小学生上学放学的接送问题。公交车沿途站点可根据学生统计人数予以设置,该时段区间公交车只对中小学生开放,公交车辆完成接送学生任务后,可继续公交原有线路。
　　
　　人行天桥
　　
　　近年来,随着威海市机动车保有量的逐年增加,城市交通略显拥挤,尤其是上下班高峰期更为明显。在民进威海市委筹委会提交的集体提案中提到,在文化路哈工大及毕家疃公交站点之间,由于没有安装通行信号灯,在上下班高峰期、中小学生上下学、放学期间、毕家疃赶集期间,行人只能在密集的双向车流中小心翼翼穿越马路,存在极大的安全隐患。不少人尤其是老年人和中小学生都希望,在该处建设人行天桥。
　　
　　民进威海市委筹委会提案中建议,在哈工大和毕家疃公交站点间建设人行天桥,届时,人行天桥将有极高的利用价值,能有效缓解交通压力,做到人车分流,保障行人安全及道路畅通。 许君丽