9月13日，国内最先进的60千克/米—1/42高速单开道岔在新建的青(岛)荣(城)城际铁路插铺成功，为青荣城铁年底开通济南方向打下基础。今年年底前，青荣城铁即墨至荣成段将开通运营，青岛至即墨段则要等到2015年才能开通运营。这也意味着2014年底济南到烟台、威海、荣成方向将有动车开通，方便居民出行。
　　
　　据介绍，青荣城铁开通运营后，采用的是电力牵引的动车组，实行“公交化”运营。业内人士介绍，青荣城际铁路车票价格或与胶济客专一致，乘客可在100元之内实现青烟威三地互通。以济南至青岛动车里程393公里、二等座票价121.5元计算，每公里票价约0.31元。
　　
　　青荣城际铁路威海至烟台南、青岛至烟台南、青岛至威海三地之间的里程分别约为72公里、188公里、260公里。根据胶济客专票价标准，可以大致算出，威海至烟台南二等座和一等座票价大致分别为22元和27元；青岛至烟台南二等座和一等座票价大致分别为58元和70元；青岛至威海二等座和一等座票价大致分别为80元和96元。
　　
　　青荣城际铁路自青岛市起，经烟台市，抵达威海市的荣成市，全长299公里。全线共设城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等13个车站。按照设计，青荣城际铁路出即墨北站向南，将铺设上下行连接线，与胶济客专线相连。
　　
　　济南铁路局相关负责人表示，联调联试的时间暂定于10月1日，但有可能延期至10月5日进行。下个月初，通过开行试验车，检测线路、信号等各种设备等全部合格后，青荣城铁才具备运营条件。
　　
　　开通动车组列车后，济南至胶东半岛的烟威地区将由原来的7到8小时迈入3到4小时时代。胶东半岛的青岛、烟台、威海三地也将互相实现彼此之间的“一小时通勤圈”。