旅客上船

爱心客房

客运员巡视巡检点

客运员整理铺位

    大众网威海1月27日讯 （见习记者 王晓青） 1月26日，2013年春运第一天。26日是农历腊月十五，距离春节还有将近两周的时间，尽管年味已经很足，但是相比较火车的一票难求和汽车的火爆，水运表现的还算平静。这一天，大众网记者登上了威海开往大连的“棒棰岛”号客轮，来感受水运春运的别样风采。
    旅客旅途悠闲似度假
    “棒棰岛”号客轮在上午的9点30分从威海港出发。早上8点半，已经有不少准备乘船的旅客陆续来到威海港客运站的候船大厅。9点检票开始后，浩浩荡荡的旅客队伍有序的准备登船。大多数旅客都是拿着几个行李包“负重”前行，当然也不乏只带着背包“轻装上阵”的旅客。登船的旅客或者几人结伴，或者与家人同行，也有独自展开旅途的，但是大家对于目的地的期盼都是一样的。从旅客携带的行李来看，“年味”也是十足，有的带着礼盒，有的带着大保鲜箱，还有人扛着大编织袋前行。
    在准备上船的时候，来自潍坊的一对姐妹花“忙里抽闲”的利用人群停顿的间歇和轮船开始合影。妹妹告诉记者她们此行的目的地是长春，“现在人不是特别多，坐船走的话，中间还可以在大连小玩一下。”在人群中，也不乏带着小朋友的家长们，一位小朋友看见轮船很高兴，直接丢下妈妈自己先登船了，这可急坏了正在检票的妈妈，妈妈只得把孩子紧紧抱在手中一起上船。
    由于春运客流高峰并未开始，26日白天大约有290多名旅客从威海到达大连，与火车的火爆形成对比的是，船上的旅客都很悠闲。宽松的空间使得旅客有了更大的活动空间，有的旅客几人一边欣赏着大海的美景，一边聊天，有的几个人席地而坐玩起了扑克，更有的人忙着在甲板上合影，完全没有春运的紧张感，更多的是类似度假的休闲。
    客轮准备充分，积极应对春运
    “大概在小年前后吧，客流会比较集中，现在前一段时间的学生客流刚刚过去，新的高峰还没有达到。”针对春运第一天的客流量“棒棰岛”号客轮客运部主任张希群告诉记者说，“为了应对春运，我们提前就做好了包括旅客安全和航行安全方面的准备。”同时，客运部还不断提高服务质量，做到以旅客的需求为中心，旅客有困难，一定要尽力帮助解决，争取最大程度达到旅客满意，让每一位旅客都有一个愉快的旅途。
    记者注意到，在“棒棰岛”号客轮上专门设有爱心客房，爱心客房距离上下船梯口非常近，平时一般不住旅客，专门为一些行动不便的旅客服务。在26日晚上，爱心客房又迎来了一队旅客，这些旅客一行7人，大都是一位老人的家人，老人骨盆骨折。在上船前，老人的家人已经和客轮工作人员沟通过，因此，在他们一上船，整个船上的工作人员立即把这队旅客列入重点照顾对象。
    政委张伟告诉记者，“棒棰岛”号一个比较突出的特点是残疾人、病号以及老年人旅客比较多，针对这一特点，客运员在旅客上船的时候就会对一些重点人员进行登记，在整个旅途中会对他们给予特别关照。在2012年暑运的时候，有一队来自上海残联的21名旅客团队乘坐“棒棰岛”号前往大连。他们当时买的票是坐席票，但是为了他们的安全和便捷，特别给他们安排了三等舱，并且这5个房间是特别开放的，距离厕所很近，有客运员定时为他们送水。在他们提出想到甲板上看大海、晒太阳时，工作人员又一一把他们一行人抬到甲板上。由于他们中很多人行动不便，因此在上下船的整个过程都是工作人员帮助他们抬上抬下的。
    “棒棰岛”号在航行中，白天和晚上各有一餐需要在船上进行，为了保证旅客的饮食安全，在餐食供应方面专门开辟了进货渠道，并经过严格检查。在船上的超市内，工作人员会定期对食品进行检查，保证没有过期的食品。同时，餐厅也是定期进行消毒，严格防止食物中毒的发生，为旅客的安全提供了保障。
“我们其实在安全检查方面是不分春运和平时的，一直都是进行严格的安全检查，因为轮船这种交通工具的特点决定了我们必须高度重视安全。”张伟介绍到。张希群也向记者介绍到，在航行中，客运员会进行定点巡视，一方面是检查安全隐患，另一方面是看旅客是有需要帮助的。10多天前，有位旅客就因为喝醉酒之后上的船，然后夜间进入甲板，一个人在甲板上睡着了。后来值班人员及时发现并帮助这位旅客回到了房间。
    有时乘船会遇到大风天气，很多人会不适应，有晕船的反应。针对这种情况，张希群表示，这样的天气客运员一般都会对旅客进行一些知识宣传，同时对他们进行心理疏导，让他们不要刻意去感受船的摇摆。然后建议晕船的旅客少走动，到透风的地方去。在对旅客进行心理上的帮助的同时，客运员还要及时清扫一些晕船旅客的呕吐物，保证旅客环境的舒适和安全。
    船上工作人员的工作互相独立又有机协调
    在“棒棰岛”号客轮上有轮机部、甲板部以及客运部等部门共65名工作人员，这些工作人员在整个航行的过程中各司其职，共同为旅客创造了一个安全有愉快的旅途环境。轮机部掌管着整个轮船的动力，是整艘船的核心部分。记者跟随工作人员来到轮机部，第一次进入机舱，“嗡嗡”的声音一直在耳边响着，很是不适应，但是工作人员要一直在这种环境中工作，从而保证整艘船的动力系统的正常运转。甲板部的工作人员主要是保证轮船的航行，包括整艘船的中心——驾驶台，都是甲板部工作人员的“阵地”。
    而旅客在整个旅途中接触最多的还是客运部的工作人员，从一上船，旅客最先接触到的人就是客运员，而旅客下船的时候，也是由客运员目送离开的。一踏进船舱，一句“上午好”或者“晚上好”立刻拉近了与旅客之间的距离，亲切感油然而生。在整个旅途中，遇到各种大小事情，旅客最先想到的也是客运员。
    在旅客全部上船，并进行简单安顿之后，客运员便开始了定点巡视。在26日晚上，记者跟随客运员唐晓童进行巡视，近距离感受了客运员的工作。唐晓童是个长相甜美的姑娘，说起话来很柔和，做客运员已经有两年了。谈到自己刚上船的不适应，唐晓童笑着说，就是有时候起得太早，觉得生物钟有点乱，再没有什么不适应了。
    在“棒棰岛”轮上总共有18个电子巡检点，而每一次的巡视都要走遍这些巡检点。唐晓童告诉记者，走完这些巡检点一般要用15至20分钟的时间。而在巡视的过程中，客运员还要特别注意各个吸烟点的情况，以免有火灾隐患。同时，在巡视的时候，唐晓童对自己走过的每个地方的垃圾都会随手捡起来，垃圾桶周围的垃圾扫好。
    在巡视的过程中，也不断地有旅客寻求帮助，唐晓童始终耐心的为旅客进行服务。有的旅客对船的结构不了解，出去上完厕所找不到回去的路，唐晓童会主动帮助旅客回房间。这样的巡视每隔不到两个小时进行一次，每位值班的客运员要巡视两次之后再交班。
    除了在旅途之中，客运员要进行值班巡视之外，在旅客下船之后，客运员们还要进行卫生的清扫，并把住客房间的床单和枕套全部换一遍。一位客运员告诉记者，换一个8人间的床单大概需要2至3分钟时间，加上整理毯子等工作，整间屋子全部换整齐大概需要7至8分钟的时间。
   “不回家过年，家人都习惯了。”
    船上的工作人员平时是在船上工作8个月，然后休息4个月，因此他们并没有像普通人一样的假期生活。有的时候船上旅客不是很多，客运员们卫生清洁工作会提前完成，很多人会趁着中间2至3小时的间歇匆匆赶回家中看一眼，但是他们必须要在规定时间内返回船上。唐晓童家是烟台的，她告诉记者自己已经有三个多月没有回家了。而船上像唐晓童这样的工作人员有很多，他们一直在为旅客的安全回家服务，自己却离家很长时间了。
    广播员王建春在船上工作20多年了，多年的工作使得她已经习惯了长时间见不到孩子、见不到家人的工作状态了。王建春说，自己对孩子的陪伴太少了，在孩子最需要妈妈的时候却不在他身边，虽然儿子不说，但是自己都能感受到。“好像船上工作的人的孩子都挺懂事的，自立能力也挺强的。”王建春说到，“在结婚之后会感受到女性不太适合做这个工作，但是既然选择了这份工作，就要适应这份工作的特点。”
    在船上工作了几十年的客运主管迟玉杰告诉记者：“我现在是家里人想我了，就开车来码头见我一面，早就习惯了常年不在家。”对与家人聚少离多的工作状态早就习以为常。“不在家过年都是经常的事，我今年又是不在家过年。”张伟说到，“这么多年了，家里人早就习惯了，我们的工作性质就是这样。”

    记者手记
    在26日，我登上了“棒棰岛”号客轮，对于这艘轮船，我并不陌生。在大学期间，我曾经多次乘船往返于烟台和大连，期间也乘坐过“棒棰岛”号。但是，今天我的身份发生了转换，我要从以往的纯旅客身份转变为一个记录者，不仅记录船上旅客的各种画面，还要记录船上工作人员的工作和各种细节。
    以往，我上船之后一般只会待在自己的房间中，对于一路相伴的工作人员的情况很少进行过关注。通过近距离观察工作人员的工作，真的发现了不少以往并不注意的细节。比如，在船舶靠港的时候，驾驶台里的船长和甲板的水手的工作是一个有机联系的整体，大家有着默契的配合。
    对于客运员，以前只知道在船上有困难就找客运员。如果不是跟随唐晓童一起巡视，我都不会发现船上有那么多巡检点。当然更不会知道，他们的工作时间是什么样的，也想象不到那种长时间在自己家的城市里工作却不能回家的感受。但是他们都很乐观，唐晓童就告诉我“我跑烟台线的时候就能回家了”。
    在和政委的交谈中，他给我讲了不少船上遇到的各种突发状况。其中有个例子是一个男子患有精神异常症状，他的弟弟和弟妹陪他坐船从大连去威海。这个人比较喜欢讲卫生，上船之后就用卫生纸把自己所在客房那层所有的走廊和楼梯都铺满了，然后还挨个清洗垃圾桶。在公用地方打扫完之后，又开始洗衣服，并要求客运员提供洗衣粉。在整个过程中，客运员都一直耐心的提供帮助。在下船的时候，这名男子又开始回收之前铺的卫生纸，客运员又陪着他完成了这一系列动作。
    像这种的例子还有很多，尽管客轮不同于火车回家的拥挤，但是它特有的运输特点也让船上的工作人员承受着特有的工作压力。为了保证春运旅客回家的路安全通畅，每一个工作人员都付出了辛苦的工作，都是在舍弃小家服务大家，向你们致敬！