乘坐“游览车”上五莲山，票价20元

游客坐上“公交车”

5月1日上午9时许，众多游客在五莲山景区指定的停车场内排队买车票上车；由于游客众多场面失控，不少小孩被挤哭

所谓的“游览车”其实就是公交车

五莲山半山腰的停车场空无一车；五莲山景区大门外的停车场也是没有一辆私家车

    大众网日照5月2日讯 （记者 侯健） 五一假期正是登山的好时节，日照的标志性景区之一五莲山景区迎来了大批游客。然而有许多游客向大众网反映，今年五一期间五莲山景区不允许车辆上山，必须乘坐景区指定的“游览车”，票价20元，不坐车就只能步行几公里上山，而所谓的“游览车”，其实就是日照市区的公交车。 

    山下封路不允许车进五莲山 

　　连日来，有许多游客向大众网反映，五一假期，日照五莲山景区存在乱收费现象，私家车不让进山，必须统一乘坐指定的“游览车”，票价每人20元。5月1日上午，大众网记者驱车去五莲山，实地采访游客反映的问题。 

    1日上午从日照市区出发，沿着潮石公路向北，经过半个多小时的车程，于9时许拐向了去五莲山的一条路。 

    距离五莲山有一公里左右的时候，出现了堵车现象，上山的车辆排起了长长的队伍，只能缓慢前行。有些游客担心堵车太严重，就开始掉头返回。 

　　记者下车查看得知，五莲山景区在前面封路了，不允许车辆上山，所有车辆都要统一停靠在一处大型停车场。经过10几分钟的缓慢前行后，可以看到路面上设置了路障，几名保安人员挥舞着旗帜，示意车辆开进路旁的停车场。这处停车场面积很大，路面没有硬化，已经停靠了上千辆车。 

　　“把车停在这里，然后去那边买车票统一坐游览车上山。”停车场一名保安对记者说，景区担心上山的车辆太多会出现拥堵现象，所以五一期间禁止车辆上山。 

    游客上山必须统一乘指定车 每人票价20元 

　　停好车，跟随着人流，记者来到了停车场西侧的收费处，此时收费处已经是人山人海。刷完日照旅游一卡通之后，收费人员给了记者一张单据，让凭借此单据在旁边购买车票。 

　　凭借单据，记者花20元购买了一张“游览车”票。车票上面写着：五莲山风景区游览车券，票价20元，头班发车时间为7:30，末班发车时间为17:00。 

　　“必须坐游览车才能上山吗？”“也可以不坐，那么你只能走着上山了。”收费处一名工作人员说。 

　　在收费处，很多游客对票价怨声载道。“这也太贵了，从这里到山上也就两三公里，竟然要20块钱。” 

　　记者注意到，有些游客嫌弃票价太贵，选择了步行上山。 

    所谓“游览车”其实就是公交车 

　　经过一番排队检票之后，记者来到了“游览车”的发车区域，车为流水发车，客满即发车。看着行驶过来“游览车”，不少游客有些纳闷，那不是公交车吗？ 

　　行驶到记者面前的是一辆9路公交车，而在这辆车后面，还有3路、11路、26路等多路公交车在等待发车。上车后，由于座位有限，不少游客只能站立着。 

　　上午9点36分，这辆9路公交车开始发车。9点46分，车抵达了五莲山门外的一处大型停车场。 

　　此处停车场十分空旷，除了“游览车”外，没有一辆私家车。而在上山的路上，记者观察到，路旁也有一些停车场，均是空无一辆车。 

　　记者从日照公交部门获悉，五一期间，他们共给五莲山和九仙山风景区发车34部，其中五莲山景区26部，九仙山8部。发向五莲山景区的26部公交车，在4月30日一天就运送游客一万余人。 

    管理混乱下山乘车时小游客被挤哭 

　　从“游览车”上下来，记者开始和人流一起爬五莲山。在途中，不时有私家车从山上下来。“你看，这不是有私家车在山上吗，让这些车上山，为何不让我们的车上山啊。”不少游客开始议论起来，并质疑景区的管理。 

　　在五莲山地势最高的一处停车场，停放着不少车辆，有日照本地的，也有外地的车辆。 

　　当日下午1时许，记者随着人流开始下山，在停靠“游览车”的停车场，等待上车的游客排起了长长的队伍，几名保安在维持现场秩序。 

　　“您好，我有一卡通，我是步行上山的，现在想乘车下山，去哪里买车票啊？”两名游客问一名保安。 

　　“下山的车不要车票，只要是来爬山的都能坐车，你们赶紧排队去吧。”这名保安说道。 

　　记者走到队伍的最前面看到，此时停车场内停靠着多辆“游览车”，但是只有一辆车行驶过来，让游客上车，其他车辆均紧闭车门，停靠在远处。 

　　由于人太多，一辆车刚停稳，人群就蜂拥而上，争抢着上车。虽然司机一再要求排队上车，但是游客数量太多，无人听从司机的安排。 

　　一辆车挤上来游客后，司机一看满员了，就赶紧关门，开车下山。后面等候的车接着开过来，游客则继续蜂拥而上。记者注意到，几乎都是近百人同时争抢着上一辆公交车，拥挤的人群中，不时有惨叫声和谩骂之声，同时也传来许多小孩被挤哭的声音，现场极度混乱。 

　　由于争抢场面混乱，导致有的乘客离奇愤怒，站在“游览车”前，不允许车开走。“我丈夫挤上车了，但是我和我女儿没挤上车，我女儿刚才被挤得直哭，景区太不负责任了，有这么安排游客上车的吗。”这名女游客愤怒地说。 

　　 “这是怎么管理的啊，太乱了，明明有好多辆车，干嘛不同时开门让游客上车啊，人满车走，不很好吗，非得让这么多人同时抢一辆车，不出事才怪呢。”很多游客摇着头说。

景区工作人员正在检票

 

五莲山景区大门外的停车场也是没有一辆私家车

 

游客在爬五莲山

 

在爬五莲山的途中，却不时有私家车从山上下来

 

    游客质疑：十分钟路程竟然收费20元 

　　经过一番“厮杀”之后，终于坐上了下山的“游览车”，此时很多游客又开始抱怨和质疑起来。 

　　“从上车到下车，一共十分钟的车程，还大多是环山路，收费20元，真黑。”一名来自青岛的游客胡先生向妻子抱怨起来。他说，这种做法无疑是五莲山景区的霸王条款和乱收费。 

　　一名游客给记者算了一笔账，从封路区域开始到山上，十分钟的车程，开车油耗最多也就十元，但是他一家五口人坐游览车的费用是100元。 

　　游客李女士则说，五一期间游客多，为方便管理，禁止私家车上山，让统一乘坐“游览车”可以理解，但是车票价格太贵了。“这样的‘游览车’是景区方便管理使用的，就不应该收费。即便是要收费，也不能这么高啊，如果是5元，最高价格10元，还能接受。”李女士说，她和带着家人、亲戚一同来的，一共七人，光乘坐“游览车”的车票就花了140元。 

　　“你见过坐十分钟公交车，收费20元的吗？”对于五莲山景区用公交车代替游览车的做法，一名游客调侃到。 

    旅行社：团队也要乘坐“缆车”上山 

    在五莲山景区采访中发现，不仅仅是私家车，连旅行社的旅游大巴车，该景区都禁止上山。 

    日照市一家旅行社的工作人员告诉记者，五莲山今年有规定，五一期间，禁止车辆上山，他们的团队游客也要统一乘坐景区的“游览车”上山。“这20元的车票钱需要游客自己承担，我们旅行社不承担。” 

　　对于是否有团队游客不买车票上山，该旅行社工作人员说，他们也没办法强制游客购买，有的游客不愿意买车票，就只能步行上山。“不少游客都向我们投诉和质疑五莲山的这种做法，但是我们也没办法。” 

    五莲山景区：车票价格由物价局定的 

　　针对游客反映的“游览车”票价一事，记者联系了五莲山风景区管委会办公室。一名工作人员在接受采访时说，他们景区“游览车”的票价是由五莲县物价局制定的。 

　　“物价局是根据九仙山游览车的价格制定的五莲山游览车的价格，”这名工作人员说，九仙山的游览车价格为每人20元。 

　　据其介绍，五莲山借鉴了其他景区的经验，在旅游高峰期实行交通管制，禁止车辆上山，主要考虑游客分流和人数控制，避免景区出现车辆拥堵现象。 

    物价部门：不知道五莲山景区有20元“游览车” 

　　根据五莲山风景区管委会办公室的说法，记者1日下午4时许拨打了日照市物价局价格举报热线12358，在转到五莲县物价局后，一名物价局工作人员接听了电话。 

　　这名工作人员说，他们不知道五莲山风景区“游览车”票价20元一事，景区也没有向他们申请过。“我只知道九仙山报备了游览车票价20元一事，另外五莲山停车收费小型车辆10元一事是物价局批准的。” 

　　在留下了记者的电话后，这名工作人员说，等明天上班后他们将了解一下此事。 

    别让乱收费等影响了日照旅游 

    五莲县物价局表示对五莲山“游览车”票价20元一事并不知情，这就说明了五莲山风景区系乱收费。 

　　采访中，很多日照本地和外地游客均表示，五莲山风景区“游览车”乱收费和管理混乱已经影响了日照的旅游形象。 

　　 “我是怀着一颗欢快的心和家人一起来五莲山旅游的，”日照市区的一名游客姜先生说，游览车票价太贵，下山时又上演了百人同争抢一辆下山车的场景，这让心情很郁闷，他下次不会再来五莲山游玩了。 

　　上山时觉得车票价格太高，让游客直摇头；到山上时看到有不少私家车在山上，让游客有些气愤；而下山时混乱的争抢上车场景，则是深深刺痛了游客的心。很多游客表示：对今日的五莲山之旅很失望，以后或许不会再考虑来五莲山了。 

    而一位来自青岛的游客则说，日照的旅游资源很好，但是乱收费和管理混乱很影响日照的旅游形象，他今天在五莲山看到了一出“闹剧”。“旅游环境很美，很吸引人，但是别让人为因素影响了游客的心情，破坏了日照旅游在游客心中的地位。”