大众网记者 邓慧慧 威海报道

　　10月28日起，威海铁路将实施新一轮运行图调整，本次调图后，威海站始发列车的运行方向将统一调整为先至荣成站，随后经由潍荣高铁线路运行，不再经由原有潍烟线。国铁济南局威海站党支部书记马宏伟在接受采访时表示，本次调图威海出发列车的运行路径将实现全面优化，进一步打通区域交通脉络，为旅客带来更便捷、高效的出行体验。

　　据马宏伟指出，潍荣线时速为350公里，相较于此前青荣城际铁路的250公里时速，线路标准更高、技术条件更优。他强调，“虽然运行路径有所变化，但由于新线路速度提升，总体旅行时间影响较小，旅客出行效率将得到保障。”

　　此次调图的一大亮点是威海市南部沿线各车站停靠车次实现“倍增”，运能大幅提升。具体来看：乳山南站停靠列车从现行12列大幅增加至33列；威海南海站从12列增至18列；文登南站从10列跃升至22列；荣成站也从77列增加至94列。车次的显著加密，极大改善了沿线各站的铁路连通性，使全国游客能够更快速、更直接地抵达威海南部区域。

　　随着南线各站运力的增强，威海丰富的旅游资源将更直观、更便捷地呈现在全国游客面前：“旅客抵达乳山南站，可深入感受‘红色乳娘’文化的厚重底蕴；在威海南海站，能欣赏到南海红海滩的独特绚烂；来到文登南站，可以惬意体验温泉康养之旅；而荣成站则以其标志性的‘白色大天鹅’闻名，今冬首批天鹅已抵达天鹅湖，静候游人。”

　　此次铁路运行图的优化调整，不仅提升了威海的区域交通枢纽功能，更通过“铁路+旅游”的深度融合，将威海的“夏听海涛冬赏雪景”的独特城市魅力更紧密地连接至全国高铁网络。威海正以更开放、更便捷的姿态，诚邀八方宾客乘坐高铁，亲临其境，感受这座海滨城市的四季浪漫。