大众网威海12月23日讯（记者 丁艺）12月23日上午，威海市建设公务用车监督管理平台新闻发布会，在威海市人民政府新闻办公室召开。会议主要介绍了，威海市公务用车制度改革以来有关工作的开展情况，及省内地级市首家公务用车监督管理平台的建设情况。

公务用车监督管理平台

　　据了解，本次党政机关公务用车制度改革历时6个月，自4月上旬省车改领导小组对威海市车改方案批复开始，到10月中旬全部结束。整改期间，对涉改的844辆公务用车进行了审核，对审查合格车辆分期分批组织封存和移交，其中封存车辆165辆，移交车辆141辆，市直机关保留机要通信等各类公务用车538辆。对封存停驶的165辆公务用车，按照公务用车制度改革要求，自8月份开始，分别进行了公开拍卖和报废处置。

　　记者从会议上获悉，自7月1日起，威海市实行新的公务用车保障制度，对各类保留的公务用车实行集中管理。为此，威海市机关事务管理局开发建设了威海市公务用车监督管理平台，对保留公务用车实行集中监督管理。按要求，对市直机关保留的公务用车安装北斗定位系统，并将保留公务用车基本信息按权属单位进行采集、分类汇总、数据录入等上传至公车监管平台系统，现已进入运行监管阶段，是省内地级市首家进入运行状态的公车监管平台。自该平台建设以来，每辆车年平均可节约相关各种费用合计2650元，仅市级平台保留的公车年可节约150万元左右。下一步，将各区市保留的公车纳入该平台统一管理后，年预计可节约财政性资金725万元左右。

　　该平台呈金字塔型结构，分设不同权限，层层管理，每一级只能查看本级管理范围内的车辆信息。监管平台的研发上，专门设置了保密技术要求，在车载设备中增加了保密模块。从设备端到平台端，为保密车辆增加了多道安全锁，对定位和通信模块进行加密，保证无线传输过程不被劫持和破译；同时平台设置了二次保密钥匙，对平台的数据进行防护，对特殊公务用车的保密权限是可以进行动态设置的，能够随时设置随机的特殊公务用车为保密车辆。

　　下一步，威海将加快各区市分平台的链接，推动各区市对所需硬件进行招标采购，及时进行监管分平台的建设。强化监督检查，研究建立公务用车使用管理情况通报制度，确保“六个不得”要求落到实处。