大众网威海8月23日讯  8月22日晚7时许，青荣城际铁路威海段铺轨工作全面完成，实现双线贯通。在完成铺轨后，青荣城铁威海段建设工程还将加紧以通信、信号、电力、电气化及附属房建工程为主要内容的铁路“四电”工程建设，在9月30日前可具备联调联试条件，在10月份可试运行，预计在今年年底可实现全线通车。届时，威海将通过城铁动车与青岛、烟台快速连通，通过跨线运行融入全国高速铁路网，实现与全国大中城市连通。

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　　▲站点介绍

　　共设14个车站。城阳、即墨北、莱西、莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、威海北、文登10个中间站。青岛北站、烟台站、威海站、荣成站4个始发站。

　　▲威海站点

　　威海共设威海、威海北、文登东和荣成四个车站。其中威海和荣成都是始发站。

　　▲运行时间

　　从威海直达北京平均时间约为5.5小时，直达上海平均约为7.5小时，直达济南约为4小时，与青岛、烟台形成“一小时生活圈”。

　　▲发送班次

　　技术上可支持每间隔3分多钟发一班列车，实现动车组“公交化”运行。 

　　▲配套设施

　　1、威海站交通枢纽工程站前广场有2层，第一层设有公交车站点，第二层供出租车和私家车停靠；威海北站交通枢纽工程站前广场共有3层，第一层停靠公交车，第二层停靠出租车和私家车，第三层为广场和换乘大厅。

　　2、为方便乘客换乘各种交通工具，威海站交通枢纽工程共设有17部电梯、7部垂直梯，威海北站交通枢纽工程共设有20部扶梯。

　　3、威海站交通枢纽工程设有2条地下走廊，一条为旅客下行通廊，长约150米:另一条为城市通廊，长约200米。