大众网威海12月19日讯 （通讯员 鞠成飞） 荣成市三面环海，约350公里的开放海岸线，共有2个一类开放口岸、6个码头作业区，国际航行船舶运输业发达，是荣成市地方经济发展的支柱产业，国际船舶的通关速度、便利化水平对地方经济发展有着直接影响。今年以来，荣成检验检疫局积极打造“速度最快、服务最好、费用最低”三最口岸，坚持优化船舶检疫监管流程，船舶通关效能显著提高。

　　该局从1月份起启用出入境船舶“单一窗口”，即改变过去国际航行船舶需在检验检疫、海关、海事、边检4家口岸联检单位分别办理手续的状态，船舶代理企业可以通过出入境船舶“单一窗口”信息系统一次性录入申报信息，分别发送4家联检单位，实现“一单四报”。自应用以来，荣成口岸已通过“单一窗口”申报进出境船舶近2000艘次，申报录入项减少40%，申报效率提高70%，大大缩短了通关时间，提升了船舶装卸及码头作业效率。

　　从2月份起执行国际航行船舶联合登临检查工作机制，实施联合登轮检查，即4家口岸联检单位（检验检疫局、海关、边检、海事）按照依法高效、方便船舶、分工合作的原则，按照“信息互换、监管互认、执法互助”的要求，遵循法律法规相关程序，对船舶卫生状况、船员证书、船舶安全作业、船员旅客携带物等方面开展现场检查，并一次性为其办理相关通关手续,节省了现场执法资源，大幅缩短船舶进出境时间，受到船企的好评。

　　从4月1日起，严格贯彻落实质检总局免收行政事业性收费政策，辖区出入境船舶实行免收检验检疫费。截至11月底，该规定实施八个月来累计为荣成各口岸船舶公司减免船舶检验检疫费、船舶鼠患检查费等约30万元，极大地减轻了船企负担。

　　从5月份起，该局又探索试行固定班轮“无疫通关”新模式，即对于诚信度高、船舶卫生保障体系健全、旅客相对稳定的船舶，经检验检疫机构审查核准，对符合条件的出入境船舶，口岸检验检疫机构免于检疫查验的通关放行管理模式。这种新模式可以科学有效防止疫情通过口岸传播和扩散，最大限度的提高通关效率和放行速度。据统计，新模式应用7个月以来，荣成辖区内入境国际班轮登轮检疫比例降低为0，“无疫通关”比例高达100%，班轮通关时间由1.5小时缩至0.5小时。