大众网威海8月17日讯 （记者 王晓青） 8月17日，威海市政府新闻办召开新闻发布会，针对威海市创建“公交都市”相关工作进行了相关介绍。2017-2020年，威海市“公交都市”创建的主题为“城市交通一体化公交走廊管理”（ITCM），着重打造以“轨道交通＋快速公交”为骨架的综合立体公交运营体系，构建“公交＋慢行”的便捷出行模式，倡导绿色出行为特色品牌的发展思路。

　　8月4日，国家交通运输部公布了“十三五”期间全国首批50个全面推进“公交都市”创建城市名单，威海市名列其中。近年来，和国内许多城市一样，威海城市机动化发展水平突飞猛进，私家车以每年2万多辆的速度增长，交通拥堵、空气污染等“城市病”开始初步显现。由于威海中心区受带状地形限制，主干道交通负荷重的问题尤其突出。创建“公交都市”，可以引导百姓放下私家车乘坐公共交通，转变交通出行方式，较好地缓解城市交通拥堵问题。

　　近年来，威海市在公共交通的政策体制、信息化建设及新能源车辆投入等方面走出了自己的特色，成为山东省公共交通发展的排头兵。万人公交车辆保有量为14.7标台/万人，绿色公交车辆比率达85.7%，已超过“公交都市”创建目标；中心城区电子站牌覆盖率达89%，公共汽电车平均车龄仅为2.6年，全国领先；市域范围实现“村村通公交”，全省城调公共交通乘客满意度连年全省第一。目前威海城市公交基础设施良好，运营服务优质全面，为保障创建“公交都市”创造了良好条件。

　　“公交都市”创建期间，威海将全力推进轨道交通及公交专用道建设，完善以枢纽为核心的公交场站建设，构建快－干－支－微多层次一体化常规公交线网，推动“互联网＋公交”的深度融合，力求打造出行更便捷、乘车更舒适、保障更安全、服务更优质的城市公共交通系统，为滨海城市的绿色交通出行、带状城市综合立体公交体系建设、互联网＋智慧公交的广泛应用、新型城镇化全域公交均衡发展提供良好的借鉴和示范作用。

　　相关链接：什么是公交都市

　　公交都市是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项国家级城市交通战略。它体现了一种以城市公共交通为机动化出行主体、以城市公共交通引导城市发展为导向的城市布局结构，是一种受资源、环境、安全等条件约束下的最佳城市建设形态，是一种综合效率和社会环境效益最好的城市发展模式。公交都市倡导城市公共交通主动引导城市发展，强调城市公共交通与城市人居、环境、结构功能、空间布局默契协调、共存共促。