原标题：公交报站声有8种，哪种最好听？

　　公交车报站的声音，是男声好还是女声好，是机器合成好还是人类的声音更好呢？南京公交车，有多种报站音，有男声报站、女声报站，还有聚合音以及方言报站等。最近，在网络论坛上，有人发起一个对公交车报站声音的投票，男声报站声音以压倒多数的优势胜出，成为大家最爱的报站声。

　　实习生 罗丹妮 扬子晚报记者 李冲

　　关于报站声音，市民各有所爱

　　最近，南京网友在巴士之家以及西祠胡同的论坛里，发起了一个关于公交车报站声音的投票，其中共有八个选项：聚合数码的科大讯飞，江南一、扬子、通盛的男声，上海凯伦的戴佳琪，杭州尖峰的西湖之声主持人，新城的合成，新城的巴士在线，雅高的普通报站，雅高2路的997方言报站，在南京的公交车上，能听到这八种声音，针对这八种声音，网友们进行了投票。

　　目前，票数最多的是男声报站，支持率超过五成。众人在这个投票之下，还展开了激烈的讨论，甚至不时有人发帖对公交车报站的声音库进行解读，一时间热闹非凡。

　　网友feiming对这其中出现的女声进行了点评。“公交总公司的女声比较大气，像逐渐步入中年的阿姨一般，流露出女性的柔美味道；中北巴士的女声比较尖，像有了男朋友但还没结婚的个性风流女小资；雅高巴士的女声比较嘶哑，有古典气息却又能雅俗共赏，细细品味，有文艺女士的范。”

　　男声和女声报站争议最大

　　那么，这八种声音到底都是什么样的呢？扬子晚报记者看到，在投票帖的跟帖中，发帖人还将各个报站声音的录音模式附加上，供大家试听并选择，这些录音，也都是公交迷们根据自己的爱好自行录制的。

　　目前，从投票情况以及扬子晚报的街头随机采访来看，男声与女声支持率持平，普通话领先于方言。另外，人的语言领先机器聚合声音。

　　这八种声音各自拥有拥护者。甚至对大家都不习惯的“聚合机器合成音”，也有网友称，听多了习惯了也蛮好听的。紧接着，便是各种声音的一个过招。众人针对自己喜欢的声音表达了不同看法。其中争议较大的是男声报站和女声报站。

　　对于男声报站，反对方称，男中音的声音浑厚很有磁性，适合咖啡厅、飞机等环境比较安静的场合，显得高雅，但在公交车里报站，容易被吃音，并且对喇叭等设备要求比较高，而女声穿透力较强。支持方称，设备条件不好的公交车，播放女声报站效果也不好，男声长时间听不会烦躁，而女声尖利的声音会穿透耳膜，让长年累月听报站的司机师傅受不了。扬子晚报记者采访了十位公交车司机，其中5个人认同这种说法，3个人表示音量的大小给人影响更大，还有2人称，对声音“无感”，因为这是工作的一部分。

　　除去男声与女声的PK，普通话与方言报站之间的对比值得关注。对于方言报站，有些老南京感觉很亲切，但对于很多其他人来说，喜欢的程度则没有那么高，“个人还是更喜欢普通话报站，方言让人全身起鸡皮疙瘩。”一位90后女生对记者说。

　　揭秘>>>

　　男声报站员是公交员工 并无播音经验

　　日前，扬子晚报记者联系到扬子公交公司的工作人员姚维，南京目前公交车上的男声报站都是他录播的自己的声音。“最近的男声报站，有些网友表示不喜欢，没想到以高票数压倒所有正在南京使用声音，所以后面公交车的报站将以保障大多数的乘客为主，继续使用男声报站。”

　　姚维是1984年出生的，他对记者说，现在南京有6000多辆公交车，其中2500辆左右用的是男声报站。“南京是少数开展公交车男声报站的城市，为了节约成本和录音方便，企业采取内部自行录音的方式降低成本，于是非科班出身，没有任何播音经验的我就担当起了此项任务。”

　　姚维对记者说，报站的设备供应商是随着公交车一起买来的，他们提供报站设备，但是具体的报站内容和声音可以进行替换，男声报站作为一个尝试，自己就开始了声音的录制工作。“根据公交客户的需求，将不同的报站内容录制进去，之后经过后期制作和剪辑，再将声音输入到设备中就可以使用了，现在多数公交车采用GPS报站模式，等到站后，系统就会自动播放。”