大众网·海报新闻记者 胡亚茹 通讯员 王丽萍 威海报道

　　9月27日，“中华富强”轮首航仪式在山东港口威海港国际客运中心客运码头隆重举行。作为目前全亚洲载客量最大、总吨位第二的现代化、综合节能型豪华客滚船，“中华富强”轮的上线，标志着“威海-大连”航线运力强势升级，为畅通国内“大循环”经济发展增添新动能。

　　渤海湾客滚运输是连接东北、华北、华东、华南地区的重要通道，在环渤海湾经济圈中发挥着重要作用。“中华富强”轮新型客滚船投入威海-大连客滚航线营运，将对威海地方经济、贸易往来、人文旅游等发展起到巨大的推动作用，对加快推进“精致城市、幸福威海”建设，更好地满足人民群众对美好生活的出行需求、更好地为鲁辽两地经济社会发展具有重要的积极意义。

　　“中华富强”轮由渤海轮渡集团控股企业威海市海大客运公司斥资4.2亿元自主设计、自行建造，是一艘为提高威海至大连航线竞争力量身打造的豪华型邮轮级别客滚船。

　　船体外部设计新颖，整个船身以巨型“鲲”为依托，同时将“精致城市、幸福威海”城市标志与渤海轮渡集团公司标志巧妙布局，使浓厚的威海地域文化特点和古老的航海文化有机融合，既凸显了威海开放、包容、进取、人文、宜居的城市特点，同时也彰显了渤海轮渡集团敢为天下先、拼搏进取的开拓精神。

　　“中华富强”轮总长186.02米，型宽28.60米，总吨37883，净吨20456，额定乘客2262人，服务航速19.5节，续航力3000海里。船舶共设11层甲板，总高度32.05米，其中7-9甲板是旅客舱室及服务区域，装修豪华，设有大型超市、影院、露天餐厅、烧烤吧、棋牌室等高档娱乐休闲场所，配有2部乘客专用电梯，为旅客提供舒适、便利的服务体验;1至5甲板为车辆甲板，共三层车辆舱，总车道线2600米，可装载车辆233辆，总载重量8900余吨。该轮艏艉开门，大型车辆可直进直出，通行高效。

　　据了解，“中华富强”轮代替“生生1”投入营运后，发船时间调整为晚21时30分，“生生2”调整为上午11时。

　　“中华富强”轮的上线运营，极大提升了威海-大连客滚航线的运力规模，“天天班”的运营模式，将进一步优化威海-大连客滚运力布局，提升区域内服务、管理及市场开拓等内生动力，拉动南下北上中转车辆的大幅度增量，推动内贸经济发展，带动港口客滚运输行业复苏，为畅通国内“大循环”经济发展增添新动能。

　　以“中华富强”轮上线运营为契机，山东港口威海港将进一步深化港航协作，加快市场开发，推动内贸经济发展，并提升服务素养“软实力”，以智能和配套完善的设施提高作业效率，实现进站、候船、登船一站化服务，努力打造渤海湾精致航线，服务港产城融合发展，为交通强国建设做出积极贡献。