动检车经过威海站

威海站交通枢纽效果图

　　大众网威海11月10日讯 （记者 王晓青） 随着10月24日、10月30日青荣城铁动检车十几趟在烟威间穿梭调试，“城铁梦”离烟威人民越来越近了。

　　有了城铁 威海交通枢纽内容更丰富

　　自威海市长途汽车站搬到经区，火车站、汽车站相邻，经区就成为了威海人民心目中的“交通枢纽”。城际铁路威海站落地于此，将使其成为真正意义上的交通枢纽。

　　据威海市发改委工作人员介绍，目前，威海站交通枢纽一期工程已基本完成站前广场绿化施工、站前广场室内室外装饰施工、疏站道路施工，完成客运综合楼室外幕墙施工总量的80%，预计2014年底可以完成交付使用。

　　威海站交通枢纽项目位于站前路西、华夏路南，项目总占地面积约182亩，由威海市城市开发投资有限公司投资建设。威海站交通枢纽项目一期工程建于2013年5月，计划站前广场2014年底配合青荣城际铁路投入使用，施工内容包括站前广场、客运综合楼。

　　客运新站呼之欲出 交通“零换乘”

　　顺着站前广场走进室内疏散大厅，一片开阔的区域出现在眼前。将来从国铁站房下车的旅客将通过旅客出站通廊抵达这里，然后通过疏散大厅通向公交、长途、出租车站台，实现真正意义上的“零换乘”。

　　站前广场室内区域约2.4万平方米，分为两层，其中地下室为出租车、社会车辆停车场及上客区域，地上一层为人行疏散大厅。地下室在设计上，采用人车分流的理念：分别划分了社会车辆和出租车辆的停车、行车路线，两者相互独立、互不干扰。车辆行驶区域与人行区域有10公分的落差，同时在分隔处设置人行护栏，避免了人、车交叉所带来的交通安全隐患。

　　走出疏散大厅，向南不远处就是远期投入使用的威海客运新站，北侧通向配套商业体，方便来威的旅客休闲购物。站前广场一层屋面，也可以通向青荣城际铁路站房的屋顶广场。

　　在西侧即将建成青荣城际铁路威海站国铁站房，从站前广场室内区域乘坐电梯可直达屋顶广场，然后通过屋顶广场进入国铁站房进行购票、乘车。客运新站包括客运综合楼、室外三层大型停车场、客运配套办公楼等建筑设施，预计2017年投入使用。一期工程的施工任务是客运综合楼。客运综合楼总建筑面积为4.2万平米，地下一层为人行疏散大厅及设备用房，地上一层为售票大厅、旅客疏散大厅，地上二层为长途候车大厅，地上三、四层为客运站办公区域。