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济南至荣成运行时间缩至4小时以内

来源:大众网   编辑:   2014-12-28 12:52:00   作者:

  青荣城铁列车即将启动

  青荣城铁首班车乘客给美丽的高姐拍照留作纪念

  高姐们笑容可掬

  高姐给乘客发放美味的午餐

  青荣城铁上的午餐搭配合理,且没有任何防腐剂

  大众网济南12月28日讯(记者 于潇潇)今天中午12点15分,随着D6091次列车从即墨北站缓缓开出,连接省内青岛、烟台、威海、荣成等沿海城市的第一条城际高速铁路——青荣城际铁路(即墨荣成段)宣告开通运营。这条线路开通后,济南至烟台、济南至荣成平均运行时间将分别缩短至3—4个小时以内,成为胶东半岛城市群快捷的运输通道。

  下午12时10分,青荣城铁开通仪式在即墨北站举行。大众网记者了解到,青荣城际铁路于2010年10月开工建设,采用客运专线双线标准建设,设计时速250公里,全线共设12个车站,正线全长286公里。青荣城际建设指挥长王强告诉记者,“今天开通的青荣城际铁路即墨至荣成段通过联络线接入胶济线,进一步完善了山东省的高速铁路网络,预计2015年,青岛至即墨段的开通运营,使胶东半岛逐步实现‘一小时生活圈’的同城生活”。

  据介绍,青荣城际铁路开行11对动车组列车,其中直通G 字头列车3对,分别为荣成—上海虹桥高速动车组列车1对 ,烟台—北京南高速动车组列车1对 ,荣成—北京南高速动车组列车1对 ;同时开行管内D 字头列车8对 ,分别为济南(济南西)—荣成高速动车组列车4对 ,济南—烟台高速动车组列车1对,荣成—即墨北高速动车组列车3对。

  “多年来,胶东半岛地区由于受经济、流通、城市基础设施建设等诸多因素制约,区域内各城市经济发展不平衡。青荣城际铁路的开通运营,使烟威地区从‘边缘地带’变成了‘门户城市’,成为对接辽宁半岛、日韩国家的‘桥头堡’,将对胶东半岛区域经济结构的调整、城市化战略的实现、城市群的形成,以及城市、区域之间的有机结合起到重要作用。”山东省发改委相关人士告诉大众网记者。

  青荣城际铁路开通运营后,串起了齐鲁大地的蓝色经济带,向南通过在建青连铁路、连盐、新长铁路以及沪通铁路等与上海相连,向西通过胶济客运专线并入京沪高铁通道,成为胶东半岛城市群与京沪等城市的重要联络通道,必将极大地促进烟台、威海与青岛、济南、北京、上海等城市间的交流,成为区域经济发展的保障线、惠及民生的幸福线、内引外联的主干线和宜居城市的风景线,从而为胶东半岛区域发展提供持久动力。

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责任编辑:张其天

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