大众网·海报新闻威海10月27日讯 （通讯员 林雁 记者 王晓青） 10月27日上午9点，“长荣22”轮满载263个集装箱缓缓驶离威海港青威集装箱码头，标志着“锦州-威海”集装箱新航线正式开通，这也是威海港继“中创威海-青岛集装箱航线”、“金丰威海-潍坊集装箱航线”后，开辟的首条辽东湾集装箱直达航线。

　　据悉，“锦州-威海”航线全程运距248海里，单向航行时间约26小时，运营初期每月两班，后期每周一班，主要货物为锻造砂、膨润土、粮食等，运营单位为泉州安通物流有限公司。

　　该航线是威海港落实山东港口“一体化改革”的重要举措，也是落实威海市委市政府指示“做大做强集装箱业务”的具体措施。该航线的开通，打通了东北地区与威海的海上运输通道，延伸了威海港直达航线服务半径，将极大方便辽东湾地区与渤海湾地区的集装箱货物运输，以高效便捷的直达服务，更好地促进威海与东北区域经济的交流和发展。

　　自全省港口一体化改革发展以来，威海港集装箱业务进入高速发展新阶段。威海港通过深入研究内外贸航线布局，加大市场开发和创新力度，提高客户服务水平，实现了威海港集装箱箱量的大幅增长。今年第三季度，威海港港集装箱箱量同比增长14.6%， 8月、9月两个月连续刷新威海港单月集装箱吞吐量历史记录，充分体现出港口融合发展的新力量。

　　下一步，威海港将在此航线开通的基础上，积极做好市场摸底与调研，加速研究海向增航线、扩舱容、拓中转的具体措施，深入开发锦州、营口等东北地区货源，优化货物运输路径，结合现有的航线网络，开展内外贸中转业务，为客户提供更便捷、更高效、更灵活的物流服务。

　　威海港将深入贯彻落实山东港口“一体化改革”和威海市委市政府“做大做强集装箱业务”的指示精神，快速融入到“东西双向互济，陆海内外联动”的战略发展格局，围绕“2020年实现100万箱量”目标，积极构建渤海湾、辽东湾地区的集装箱支线网络布局，打造精品航线，努力将威海港发展成为日韩近洋干线港和内贸中转基地港，全力推进威海地区集装箱业务向广度、深度发展，为山东港口“经略海洋”和威海港集装箱业务发展增量扩张提供强有力支撑。