大众网威海8月28日讯 （通讯员 江婷 缑自国 记者 王晓青） 8月28日，记者从威海海事局获悉，为做好9月1日黄渤海海域开海前后海上安全监管工作，山东海事部门联合威海海洋与渔业局、海警部门自即日起开展为期8天的威海海域海上联合巡航执法活动，共筑海上安全墙，创建威海“平安海区”。
　　为了维护海上良好的通航秩序，共同打击海上商渔船违法违章行为，预防和遏制商渔船海上碰撞事故易发多发态势，保障威海辖区海洋运输、渔业生产安全，8月28日至9月4日，山东海事局北海海巡执法总队“海巡11”轮、“海巡0512”轮、威海海事局“海巡0592”轮、海警支队“中国海警37102”、威海市海洋与渔业局“中国渔政37501”轮将在威海海域进行联合巡航执法活动。
　　据威海海事局指挥中心主任刘威介绍，此次联合巡航将检查进出港口航道、锚地、成山头水域通航分道、警戒区等重点水域通航秩序情况、检查船舶值守情况；联合打击辖区商渔船违法违章航行、停泊、作业等行为，并对船舶涉嫌违法违章行为进行取证调查处置；巡视海上养殖变化情况，为船舶及时提供准确信息服务；同时发放商渔船防碰撞安全宣传材料，对在航道、锚地、警戒区以及船舶习惯重点航路上开展捕捞作业的渔船进行劝离等。
　　据了解，山东威海海域有我国著名的石岛渔场，开渔后将有数以万计的渔船出海作业。同时，这里也是我国海上南北大通道，每年约有14万艘商船航经此地。渔船商船交汇，海上交通流密集，通航形势复杂，这里成为海上商渔船事故的高发区。数据统计显示，在威海海域每年发生商渔船险情达9起，其中开渔前后发生的占18%。商船不守听高频，渔船随意穿越商船航道、在航道内逆行等违章行为，加上能见度不良、大风等环境因素成为涉渔类险情发生的主要原因。
    据悉，联合巡航结束后，威海海事局将派出“海巡0592”对威海沿海水域进行巡航职守，同时该局还通过船舶交通管理信息系统、北斗系统等几十掌握渔船集中进出港和海上密集区的时间、规模、范围等，利用海上交通信息平台、甚高频（VHF）、船舶自动识别系统（AIS）等及时向过往船舶发布航行安全信息，提醒商船宽让渔船和渔船密集作业区水域，切实做好海上交通流监控及预警信息发布工作，维护威海海域安全形势稳定。