本报5月5日讯(记者　王帅)　5日,威海站客运综合楼主体封顶,标志着威海站一期工程主体施工全部完成。自此,威海站和威海北站的一期工程均已完工,这为青荣城铁的按期投入使用打下坚实基础。
威海市区综合交通枢纽分为威海站和威海北站,由威海市城市开发投资有限公司建设。威海站和威海北站分别位于经区和高区,通过两个多功能车站,市民可进行火车、城铁、长途车、公交等的无缝换乘。两站一期工程包括站前广场和客运综合楼,威海北站的客运综合楼已于4月6日完成主体封顶。
5日,威海站客运综合楼已完成地下室一层回填及砌体工程,工作人员正在进行室外连廊及人行高架桥主体施工。连接一楼换乘大厅的室外坡道正在施工中；连接地下停车场的室外疏站路下穿通廊基础施工也正在进行,现场工人忙碌于主体钢筋绑扎施工。该客运综合楼包括地下一层和地上四层,功能区域分为换乘大厅、售票厅、候车厅、办公区等。将来,两站客运综合楼主要用作长短途车辆的售票大厅和候车大厅。
同属于一期工程的两站站前广场已于2013年12月6日完成主体封顶,目前站前广场开始室内精装修和室外幕墙施工,水电、通风等安装工程已接近尾声。据悉,站前广场作为青荣城铁的配套设施,可为市民提供城铁、公交、出租车等的零距离换乘。
目前,两站的绿化站前广场绿化栽植已基本完成,绿色景观初现。由于种植土已回填完毕,加上春季多风,项目部采用洒水、覆盖、使用预拌砂浆等措施,防止粉尘污染,市城投公司项目部检查人员每天会对现场进行安全检查。
青荣城际铁路将在9月联网调试,2014年年底实现全线通车。