大众网威海5月15日讯 （记者 丁艺 刘彬） 将两个不同形状的不锈钢产品焊接在一起，最大间隙只能有0.2毫米，这是70后焊接大拿肖仁勇的绝活。从最初的学徒工到如今的焊接高级技师，从业23年，肖仁勇用创新和敬业奉献完美诠释了威海工匠精神。

工作中的肖仁勇

　　怀揣匠心梦想 誓当焊接匠人 

　　23年前，20岁出头的肖仁勇从中专毕业，焊接成了他的第一份工作。当看到一个个冰冷的、毫无规则的碳钢件在师傅的焊接之下变成一个个产品时，肖仁勇对师傅的敬佩之情油然而生。当时他就暗暗发誓：“我一定要当威海乃至全国最好的焊接技师”。就这样，在充斥着呛鼻气味、尖锐刺耳的声音以及火星四溅的车间中，肖仁勇披挂着厚重的帆布工作服，扣着封闭的焊帽一干就是23年。

　　课本上的知识往往和现实工作存在着差距，但肖仁勇并不怕，凭着对焊接工作的无限热爱、努力实现梦想的执着精神，他上班时间认真工作、跟着师傅专心学，业余时间刻苦钻研书本、对着下脚料练习焊接技巧。在与火花和金属相伴打拼的刻苦努力下，他不仅创造了公司一个月出徒的最快记录，而且成功掌握了各类材料焊接的最新技术，特别擅长铝合金焊接、特种钢材焊接以及目前世界上先进的机器人焊接。

　　“这是高铁上的一个部件，是铝合金材质，这种材料因为材质的原因，焊接难度较大，非常难掌握。但是每个焊缝都关系着高铁列车的安全和舒适，必须表里如一，不能有一点瑕疵，而且还要尽量美观。后来经过学习和创新，我们全部在产品上焊上鱼鳞纹，不仅保证了安全性也更加美观。”  

肖仁勇工作的车间

    确保质量 打造“威海制造”风机 

　　从无到有，从弱到强，中国高铁的高速发展让世界瞩目。高速度的发展需要高技能人才队伍支撑，在这支队伍中，就有无数个像肖仁勇一样精益求精的匠人身影。

　　2005年，肖仁勇被公司派到日本学习，在和日本技师同台竞技中，获得了神户制钢焊接技能大赛前十名、钢接工种技能比赛第3名的好成绩。“那一刻，我觉得无比激动和荣耀，决心把焊接作为我一生的事业，做到国际顶尖水平，让世界看到中国的焊接技艺。”肖仁勇说，这些年，通过在焊接领域的不断积累和打磨，他的技能已经得到了包括GE、西门子、庞巴迪等诸多世界五百强客户的认可，他也带领自己的团队为公司的客户们提供了成千上万的“威海制造”风机产品。

　　“目前，我焊接的产品，大都用在高铁和核电上，都是要求超级高、非常严格性的行业，使用的风机产品大小不一，焊接的精准度都要求到毫米计算，但是在我眼里，这都是‘小菜一碟’。因为自从从事焊接工作以来，我始终把焊接工作当成我的生命，把焊接产品当成艺术品，我要求自己做到每一件焊接产品都完美无缺。”肖仁勇说。

　　2015年，肖仁勇所在的公司接到一款新型风机的订单，这款风机整体是不锈钢、板厚是1.0毫米、焊缝质量和外观质量要求很严格，焊缝成型要求均匀的鱼鳞状态。这是公司第一次制作国外产品，经过近半年时间、近百台样品制作，始终解决不了焊接变形后产生的外观不合格和焊缝成型不良的问题。当时，肖仁勇正在外地学习，无奈之下，公司只好将他从外地调回，接下了这个难题。接到任务后，肖仁勇立即带领团队，组织前期的制作人员，请教以前的制作工艺和难点，找出问题原因，针对焊接后风筒收缩、翘曲产生的外表面凹凸不平的情况，制作了一个整个是铜制的内圆涨紧工装，焊接采用对称间歇试焊接，减少焊接热输入量，经过168小时不间断地研究、实践、研磨、比对、评审，最终在一星期后交给客户一台合格的样品，经过客户高度评价。公司为此特意召开了表彰大会，授予他“爱企业优秀员工”荣誉称号，公司也与这家客户达成长期合作，真正成为了风机行业的大客户供货单位。

肖仁勇与同事正在讨论工作

　　拒绝美国企业邀约 为家乡发展助力

    凭借勤学苦练、锲而不舍的干劲儿，肖仁勇练就了一套过硬的焊接本领，在平凡的工作岗位中干出了不平凡，他的努力得到了公司的认可，得到了同事的认可，也得到了客户的认可。曾有美国企业高薪邀请肖仁勇前去工作，也有央企曾为他抛来橄榄枝，但作为土生土长的威海人，肖仁勇选择继续留守威海，在克莱特风机，和广大威海的技工一起，用手中的焊枪为家乡经济的发展做自己力所能及的工作，为“威海制造”走向全国走向全球奉献出一个威海工匠的绵薄之力。　　

　　这些年，肖仁勇还积极参加到公司的“技能传承”工作中，指导和培训的徒弟中，有1人考取了高级技师，2人考取了技师，6人考取了高级技工。他还担任了公司两届技师协会会长，将公司全部的技能高手整合到技师协会这个平台中，广泛开展“名师带高徒”活动，并建立了一线员工“师带徒”工作制度和奖励办法，从而使公司职工的技能水平得到了很大提升，大大提升了公司高端配套风机的焊接质量，为公司的发展做出了重要贡献。