为扎实推进上级有关水上交通安全工作部署，威海乳山海事处坚持严管严控，狠抓 “四类重点船舶”的安全监管，近日查处新《海上交通安全法》生效后山东辖区首例船舶实际状况与持有证书不符案件，罚款66000元，创历年来乳山海事处单起行政处罚案件最高罚款额。

　　3月28日，执法人员对靠泊乳山港作业的应检船“顺**海”轮实施船旗国监督检查时发现，该轮未按照船舶检验证书要求配备装载仪、大副自2022年2月10日任职以来未按照体系文件规定开展稳性计算并保存记录，上述两项缺陷暴露出该轮对船舶稳性重视程度明显不足、船舶可能存在重大安全隐患。

　　执法人员立即结合3月24日 “Marin trust 01”轮在印度加尔各答港装载货物过程中突然倾覆的案例对船长、大副等高级船员进行了警示教育，并对该轮可能存在的船舶实际状况与持有证书不符的情况展开调查。

　　经调查，该轮建造完工后装载仪一直没有配备到位，船舶实际状况与船检证书不符的情况长期存在。同时，调查过程中执法人员还发现该轮公司岸基管理人员对装载仪作用掌握不到位，缺乏必要的监督指导；船长任职仅13天，对船舶状况了解尚不全面；大副对船舶稳性计算重要性认识不充分，一直未开展船舶稳性计算。基于调查情况，执法人员综合相关因素，依法依规对该轮所有人作出罚款60000元、船长罚款6000元的行政处罚决定，并责令船舶停止装货作业，按规定配备装载仪和完成稳性计算后放方可装货。

　　“顺**海”轮，散货船，船籍港安庆，总吨10276，船长139.8米，2020年4月26日安放龙骨，2021年5月11日建造完工，本航次计划载运15900吨机制砂由乳山港开往连云港。

　　下一步，威海乳山海事处将以推进海上交通安全专项整治三年行动为主线，持续加大砂石运输船的安全监管工作力度，对到港船存在的违法违章行为动真格、出硬招，扎实消除海上交通安全隐患，努力维护辖区水上交通安全形势的持续稳定。

　　（通讯员 谢宾）