大众网威海4月20日讯 （记者 闫振虎）“坐上‘免费公交车’转了一圈才知道城市变化这么大!”说起公交车为自己生活带来的方便,家住荣成市70岁的严女士脸上就笑开了花。
她所说的“免费公交”是指荣成市公交执行的60—64周岁老年人半价、65周岁(含)以上老年人免费、伤残军人和残疾人免费等公益性政策。荣成城乡公交公司实行该政策后，不少荣成市民享受到了这项实惠。市民一路看到的都是风景，心中感受到的是来自荣成公交系统那满满的爱。
荣成公交公司自2014年7月成立以来,不仅实现了公交国有化改造和县内客运班集约化改造,还按照线路网络化和调度智能化的要求,规划了城区、城镇、镇村公交网络,提高公交线路覆盖率,满足城乡居民出行需求,同时,完成智慧公交项目建设,实现了荣成城乡公交管理和服务的智能化、信息化,在此基础上完善公交场站等基础设施建设,实现城乡公交的高效发展。
乘客上了车就像回了家
在荣成城铁站,几辆公交车停在场站内。金色的阳光照耀下,公交车辆白色或是浅绿色的车体一尘不染,车窗光可鉴人,车身没有任何商业广告,而是替代以荣成的城市口号和标识,和谐的色调让人感觉很舒服。
119路公交车驾驶员曲红霞是位40岁左右的女同志。她告诉记者:“当旅客走出城铁车站时,第一眼看到的就是荣成的公交车,车容车貌给他们留下的印象,影响着人们对于这座城市的第一印象。公交车既是城市的窗口,又是城市递出的第一张名片。”
由于119路线路经过市残联,乘坐这趟车的残障人士比较多。曲红霞在开车的时候,特别注意停稳,提示他们坐在靠近下车车门的较矮的座椅,残疾人没坐稳便先不开车。当他们下车时,曲红霞有时要起身扶一下,等乘客下车走一段后她再开车。
已经在公交公司工作了16年的曲红霞说，以前只要负责开好车即可，而现在像搀扶老人、微笑服务、清洁车内外卫生这些工作,对于我们都已形成习惯,我们打心里觉得应该这么做。
星级考核让员工“争上游”
在荣成城乡公交公司,有一份驾驶员服务等级(星级)考评办法，而这个办法不仅没有让员工感到束缚，反而激发了他们爱岗敬业“争上游”的进取心，一门心思用在为乘客服务上。
根据考评办法,该车队驾驶员分为三星级、四星级、五星级标准。车队将考评依据考勤表、安全事故统计、服务投诉、车辆监控考核记录、好人好事统计等作为依据,评选3、4星级驾驶员,符合4星级驾驶员标准达半年以上可评选5星级驾驶员,星级与薪资待遇挂钩。
每月评定4星级驾驶员的数量按一定比例选取(不超过20%),按综合分从高到低排列选出,每月比3星级驾驶员多奖励奖金80元。
反之,如果出现因事故、有效投诉、违章违纪等原因连续三个月未获星级的公交车驾驶员,公司将给予停班待岗学习2天处理；情节特别严重的,公司将予以开除处分。
高云飞驾驶的公交车经过荣成市区一些主要干道,上下车乘客比较密集,而作为4星级驾驶员,高师傅不仅对每一位上车乘客微笑问候,还时不时叮嘱老年乘客扶好、慢走,一路算下来,高师傅至少说了不下百次“您好,慢走”。
只身从北京到荣成来研究天鹅文化的曾女士,有一天心情特别低落,而当她登上高云飞师傅驾驶的公交车,高师傅发自内心地微笑着问候一声“你好”的时候,曾女士感觉心情豁然开朗,随即对荣成这座城市也留下极好的印象。此后,曾女士专程到车队表扬了高云飞师傅的服务态度。
斑马线前让行人先走
细心的市民发现,近期在城区过斑马线时,公交车会主动停下来礼让行人,让行人先通过，没有出现公交车与行人抢道的情况。“每次给行人礼让后,大部分行人都会投来赞赏的目光或者竖起大拇指,我心里也暖暖的。同时,公交车带头礼让,在道路上很醒目,能给社会车辆带个好头,我发现越来越多的私家车也跟着礼让行人了。”公交驾驶员苏波说。
这些，是荣成市公交系统开展礼让斑马线带来的新变化，这一举措，让不少市民感受到了来自公交系统的文明新风。
市城乡公共交通有限公司与300多名公交车驾驶员逐一签订了“礼让斑马线”承诺书,并开展专项检查。根据公司要求,公交车驾驶员在斑马线前坚持做到“三个必须”:必须提前减速,做好让行准备；当有行人通过斑马线时,必须停车让行；当无行人通过斑马线时,必须低速通过。
市城乡公共交通有限公司负责人介绍,城乡公交将通过车载监控摄像头和现场检查小组分时段抽查等形式,监督驾驶员遵守交通法规、行车秩序、礼让斑马线相关情况，并列入星级考核。如果有驾驶员经检查证实未“礼让斑马线”,将取消该驾驶员当月星级服务评定资格；多次违反的,将对其进行罚款、停办学习等。
安全记心中 一路无担忧
“我是今年新入职的驾驶员,虽然之前在其他地方干过公交司机,但对于安全知识了解并不多,前段时间我们公司组织了几次培训,包括现在三种公交车型的使用注意事项、安全驾车的行为习惯等等,不仅让我学到了很多安全驾驶的常识,也让我有了文明驾驶的思想觉悟。”公交驾驶员小孙说。
荣成城乡公交今年新招收了不少驾驶员,公司对他们进行了岗前培训和跟师学习,帮助他们养成良好的驾驶习惯,提高他们的思想素质和驾驶水平,保证行车安全和文明。
荣成城乡公交公司严格按照每3个月进行车辆二级保养的规定,定时对车辆进行保养,月均保养47辆。
同时对车辆存在的安全隐患和性能老化等问题进行维修和更换,保证车辆技术状况良好。在保养车辆之外,由安检员与维修人员组成安检小组定期对车辆进行检查。
据荣成城乡公交公司城区分公司相关负责人介绍,车辆安检一般分为驾驶员早中晚三检、调度员早检、安检小组晚检以及安全科抽检。严格规定驾驶员在发车前、行车中以及收车后对车辆进行检查、清理,车上放有行车日志,驾驶员需要将每天检查的情况记录下来,发现问题及时上报,防止出现安全事故。
林治亭是市城乡公交公司城郊分公司一名负责三级线路俚岛至北花园线路的驾驶员。临沟、临崖、临水库是该线路的显著特点,为保证风雪天气公交车能安全行驶,11月25日7时,林治亭就从俚岛镇北花园村出发,沿途察看路况。“我是259路司机林治亭,路面有积雪不易行车,请求259路暂停发车。”林治亭拿出手机向公司的运务科科长汇报。“山路比市区的道路更难走,地形复杂、危险性高,所以恶劣天气时要更加注意路况的勘察。现在雪下得这么大,这条线路暂时不能开通了。”林治亭指着已被积雪覆盖的水泥路告诉笔者。
风雪中,无论是市区还是乡镇,各公交公司统筹安排、快速应对、及时勘察反馈信息,最终在短时间内对全市所有线路路况进行汇报整理,让市民能够及时获得更改线路通知,便于市民出行。
市民进入手机召公交时代
啥时出去等候公交车曾是困扰乘客的难题——出门早了,浪费时间且不说,恶劣天气还要承受雨淋日晒的折磨；出门晚了,又怕错过公交车。
现在,荣成市民打开手机就可看到公交车的行进位置,只要算好时间,人刚到,车就来。公交车行驶途中,司机和乘客的一举一动,市城乡公交公司调度中心工作人员轻点鼠标,就可全部掌握。
家住崖头街道金悦华府的孙女士在大润发上班,她每天要乘坐101路公交车。如今她手机上安装了“荣成城乡公交”APP,在家里就可以通过手机查询101路行驶动态,根据101路公交的到站时间,掐点出发,避免在室外久等。
日前,“荣成城乡公交”APP软件上线。早7时,市民小李点开软件,选中“公交车”模块,输入101路公交车(上行线路)点击查询,系统自动将该公交车的运行线路完整显示出来,在选择上车地点为风尚国际后,小李发现线路的起点处有一辆公交车图标一前一后地向下行驶。当图标移动到政府广场站点后,手机立即振动提醒公交车还有一站就要到来,做好乘车准备。
“这款软件是将智能手机、公交车与互联网相融合,目前,公司在市区、北线城郊所有的公交线路都覆盖安装了智能公交,对200多台公交车实施智能调度和调控。市民只需要在查询线路中输入公交线路与等车的站点,就可以查看到公交车的首末班时间、车辆的实时位置及车辆预计抵达的大致时间。”荣成城乡公交公司的综合业务处负责人肖华杰说。
全市所有公交线路呈网状分布,黄红紫三种颜色标识显示车辆的运行情况及当前位置等信息。
电子眼随时看到车辆行驶状态
105路公交车车内外共安装了6个高清摄像头、8个广播器。车内人员的一举一动和行驶状态全在公司调度中心工作人员的监控之下, 司机有不安全驾驶等行为,调度中心工作人员就会及时提醒。而方向盘右侧的小型屏幕轻轻一点就可打开公交车后车门的监控画面,查看乘客下车情况。
据了解,荣成市城乡公交公司将车载终端设备与网络平台连接,以及时发布信息、调度车辆。其中的车载前端装备由车内监控探头、LED显示屏、车内外广播、GPS天线等组成,主要作用是记录并传输车辆运行数据、刷卡数据,同时以视频形式展现车内画面。目前市城乡公交公司已完成车载终端设备与网络平台连接以及相关设施、设备联网调试工作。
“指挥调度中心的工作人员日常工作主要有视频监控、报表统计、实时调度管理、原始数据查询以及车辆运行轨迹回放。通过五项工作实现对车辆日常行驶的实时监控,确保行车安全,遇突发事件时能第一时间获知并进行应急响应。同时,全面了解公司车辆的运行情况,实现公司对全部公交车智能调度,确保运营、管理及信息公开。”肖华杰告诉笔者。
据了解,荣成城乡公交公司已启动电子公交站牌项目,计划结合青山大道等道路改造工程,在50个公交站点建设电子站牌。目前,政府广场和公安局站点的立式太阳能电子站牌已完成调试,进入试运行阶段。乘客可以通过站牌的滚动提示,预知不同线路公交车到达时间,结合“荣成城乡公交”APP合理安排乘车路线。
在短短1年的时间内,荣成城乡公交公司把公交车视作展示公交形象的一个窗口，让每一辆公交车都是一辆流动的文明传播车，也是一次爱心传播真情的爱心之旅，一路行驶皆风景，满车都是真情和爱。
